FahrberichtBavaria Sport 38

Die Erfolgsgeschichte vom neuen Bavaria-Design geht weiter. Im zweiten Jahr enwickelte die „BMW Group Designworks USA“ die Bavaria Sport 38: Das dritte Boot der Senkrechtstarter hebt ab.

Mit 25 kn lassen sich Kabbelwellen
weich und sicher überspringen
.

Die Geschichte vom neuen Bavaria-Design begann Anfang 2009 mit der Präsentation der Deep Blue 46 (BOOTE 08/09) auf der Düsseldorfer Messe. Kurz darauf der zweite Streich mit der Sport 28 (BOOTE 12/09).

Nur logisch, dass bei dieser großen Modelllücke ein weiteres Boot auf den Plan kam: Mit ihren knapp 12 m liegt die Bavaria Sport 38, die man als Open- oder Hardtop-Version ordern kann, genau dazwischen.

Vom Band läuft auch sie – wie ihre Vorgängerinnen – im unterfränkischen Giebelstadt. Pluspunkte in der Verar-beitung gibt es für Außenfinish, Polster-, Holzarbeiten und für solide befestigte Beschläge und Reling.

Als Fahrtrevier empfiehlt die Werft für unser Testboot „außerhalb von Küstengewässern“, was für die CE-Kategorie B steht. Damit sind auch Inselfahrten wie Helgoland, Bornholm oder unser Testrevier Mallorca zu meistern.

Unser Testtag zeigte sich von einer dunklen, mäßig windigen und ganz besonders nassen Seite (bis zu 100 l/h pro Quadratmeter). An solchen Schlechtwettertagen erlebt man hautnah, wie wichtig ein Scheibenwischer und die gute Lüftung vor der Windschutzscheibe sind.


Den gesamten Fahrbericht können Sie sich hier als Original-PDF auf 4 Seiten herunterladen.

Text: Ralf Marquard
Foto: Morten Strauch

Datenblatt Sport 38
Werft: Bavaria
CE-Kategorie: B
Verdrängung: 8.500 kg
Typ: Gleiter
Rumpf und Deck: Kunststoff
Länge: 11,80 m
Breite: 3,99 m
Testmotor: 2 x Volvo Penta 5,7 GXi 235 kW (320 PS)
Preis:

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