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Beim Kauf eines neuen Bootes schaut man gemeinhin zuerst auf Länge und Preis und prüft, ob das persönliche Budget nicht überschritten wird. Doch ein Standardboot ist in vielen Fällen nur spärlich bestückt; das eine oder andere Teil von der Aufpreis-Liste muss mitbestellt werden, um das Boot vernünftig nutzen zu können und schon klettert der Gesamtpreis in die Höhe.

Nicht so bei der Yamarin 76 DC. Hier ist die Serienausrüstung mit Bugstrahlruder, Cabrioverdeck, Scheibenwischer, Sitz- und Sonnenliegenpolster, Teakboden, Wallas-Kocher und Trimmklappen sehr umfangreich und der Grundpreis gleich entsprechend höher. Wenn diese Ausstattung dennoch nicht reicht, hat man die Möglichkeit, weiteres Zubehör von der nur wenige Positionen enthaltenden Optional-Liste zu ordern.

Als Fahrgebiet hat die Werft die 76 DC nach CE-Kategorie C, also für küstennahe Gewässer, zertifiziert. Beim Antrieb empfiehlt Yamarin Außenborder zwischen 150 und 300 PS. An unserem Testboot ist ein 250 PS starker V6-Viertaktmotor von Yamaha installiert. Der Lenkbefehl des Fahrers wird direkt über die hydraulische SeaStar-Lenkung an den Motor weitergegeben. Beim maximalen Einschlagwinkel muss bei dem von uns gefahrenen Boot die Grundeinstellung nachgebessert werden, weil der Motordeckel seitlich an die Badeplattform schlägt.

Den vollständigen Test finden sie in der Ausgabe BOOTE 02/13.