Europas größtes Motorboot-Magazin

Am 1. Mai 2012 wird das analoge Fernsehen abgeschaltet. Wir sagen, worauf Sie achten müssen, damit der Bildschirm an Bord dann nicht schwarz bleibt.

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SERIE, TEIL 3: Unser Trailer-ABC sagt Ihnen, worauf Sie beim Gespannfahren achten müssen, um sicher anzukommen. Diebstahlsicherung bis Kielrollen.

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SERIE, TEIL 2: Unser Trailer-ABC sagt Ihnen, worauf Sie beim Gespannfahren achten müssen, um sicher anzukommen. Vom Beladen bis zur Checkliste.

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SERIE, TEIL 1: Unser Trailer-ABC sagt Ihnen, worauf Sie beim Gespannfahren achten müssen, um sicher anzukommen. Achslast bis Auflaufbremse.

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Wir klären die wichtigsten Fragen: Wie kommt das Wasser in den Tank? Wie bekommt man es wieder heraus – und was für Schäden kann es anrichten?

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Den meisten Bootsleuten bleibt es hoffentlich erspart. Doch wenn es in der Beziehung hart auf hart kommt, wird auch das Boot schnell zum Streitfall.

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Bisher durften nur Navigationslichter an Bord gefahren werden, die den amtlichen Segen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) hatten. Doch bei den Zulassungen für LED-Navigationslichter tut sich was. Wir sagen, welche Sie sich an Bord holen dürfen.

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Die am weitesten verbreiteten Bordtiere sind nur wenige Zentimeter groß, haben acht Beine und schlagen selbst erwachsene Menschen in die Flucht. Was tun gegen Spinnen an Bord? Unser Praxistest zeigt Wege und Möglichkeiten.

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Immer wieder heiß diskutiert: die jährlichen Betriebskosten. Wir zeigen an drei Beispielen, wie viel man fürs Bootfahren ausgeben muss. Die Wahl fiel dabei auf ein 3,80-m-Schlauchboot (Yam), ein 18-Fuß-Bowrider (Larson 180 Sport) und ein 26-Fuß-Kajütboot (Nidelv 26).

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Sitzgelegenheiten hat man nie genug. Insbesondere auf kleinen Booten stellt sich häufig die Frage, wo man überraschendem Besuch noch ein Plätzchen anbieten kann. Wir zeigen, wie ein gespanntes Tuch aus Persenningstoff zum Sitzplatz wird.

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Bakterien im Diesel treten immer häufiger auf. Die Gefahr: Sie können sich schlagartig ausbreiten und den gesamten Motor lahmlegen. Wir sagen wie man sich schützt und wie Sie den Tank wieder sauber bekommen.

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Im letzten Teil unserer Werksattserie bekommt unser Boot sein endgültiges Gesicht. Wir montieren den Boden sowie die Elektrik, Instrumente, Außenborder, Sitze und noch einiges mehr.

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VC-Haifischhaut in der Praxis. Wir sagen, was die Beschichtung in Bezug auf Streichfähigkeit, Deckkraft und Preis leistet.

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In diesem Teil unserer Werkstatt-Serie rund um das Selbstbauboot zeigen wir wie die b2 Farbe bekommt. Zunächst einmal sind aber die Vorbereitungsarbeiten der Oberfläche erforderlich.

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Mit der Mochi Long Range 23 betreten Ferretti-Ingenieure technologisches Neuland bei Antrieb und Rumpfdesign. Der neue Fer.Wey-Rumpf kombiniert die Vorteile von Mono- und Katamaran-Rümpfen.

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