Der vernetzte Steuerstand
Wie aus einem Guss: Entwurf der „helm station“ von Volvo Penta.
Autofahrer starten ihr gesamtes System mit nur einem Knopfdruck, in der Bootsbranche sind wir von solcher Einfachheit noch weit entfernt. Diese Situation nahm Volvo Penta zum Anlass, die Entwicklungsarbeit für einen modularen und benutzerfreundlichen Fahrstand zu starten. Vorbild sind die Führerhäuser von Lkw, Baumaschine und Bus, die ebenfalls aus der Volvo-Gruppe stammen. In dem S-Vision-System für Boote wollen die Techniker Antrieb, Navigation, Kommunikation und alle anderen elektrischen Bordgeräte vernetzen.
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AKTUELLE AUSGABE
- Test: Sea Ray 190 / Galeon 325
- Fahrbericht: Aventura 34
- Reportage: Amsterdam
- Reise: Schottische Highlands
- Technik: Ruderarten
- Werkstatt: Wellenkupplungen
