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Riva: Restaurierung, Handel, BootsserviceVerborgene SchönheitenDer Legende verfallen: Norman Bauers Boat Lounge in Berlin ist Deutschlands größter Restaurateur für klassische Riva-Holzboote
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90 Jahre Bootswerft FrauscherTradition und Innovation
Ein kleiner Handwerksbetrieb erobert die Welt: Die österreichische Bootswerft Frauscher feiert rundes Jubiläum
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50 Jahre: BootsdesignEine Frage der Form
Fünf Jahrzehnte Bootsdesign: Über Serienfertigung, starke Trends und radikalen Imagewandel. Ein Blick zurück auf die bewegte Geschichte des Bootsbaus in Deutschland und international
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Bodenseedampfer HohentwielZeitreise auf dem Schaufelraddampfer Hohentwiel
Jubiläum einer schweren Wiedergeburt: Vor 25 Jahren startete der letzte Schaufelraddampfer auf dem Bodensee zu seiner zweiten Jungfernfahrt. Seine Magie zieht seither alle in den Bann.
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Klassiker vom Bodensee: Runa 8Runa 8: Deutsches Retro-Runabout vom Feinsten
Ein Autoboot aus den 30ern des vorigen Jahrhunderts setzte einen Lindauer Edelstahldesigner so in Flammen, dass er sich sein Traum-Runabout selbst baute – mit Hightech von heute: die Runa 8
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Reportage: PedrazziniDie Künstler vom Zürichsee
Seit 1914 baut Pedrazzini Boote in der Nähe von Zürich. Und das Familienunternehmen läuft. Ein Rückblick auf rund 100 Jahre italienischer Kreativität und schweizerischer Zuverlässigkeit.
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Fiat 1110-Boot-Auto – Boot auf Rädern aus den 50ernDas Fiat 1110-Boot-Auto steht heute in den Niederlanden
Teakboden, Bullaugen, Rettungsring da hat sich Carrozzeria Coriasco in den 50er Jahren etwas tolles für die Scuola Nautica Scarani ausgedacht
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OldiesIm Namen des Vaters
Manche Dinge hanben ihre ganz eigene Familiengeschichte – auch jene Chris-Craft Capri 19 aus den Fünfzigern, die Pavlos Issaias restaurierte.
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OldiesMit Volldampf voraus
Stolze Enthusiasten und ihre qualmenden Schmuckstücke: Auf dem Bodensee feierte der Deutsche Dampfbootverein Anfang Juni seinen 30. Geburtstag.
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OldiesDer Weg ist das Ziel
Sein 10-m-Retro-Klassiker sorgte auf den Messen in Hamburg und Berlin für Aufsehen: Hobby-Bootsbauer Detlef aus Schwerin im BOOTE-Kurzporträt.
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OldiesRetro-Klassiker: Stil vergangener Tage
Dominanz der Ästhetik: Der Deutsche Boots- und Schiffbauerverband (DBSV) zeigt auf der Hanseboot in Hamburg drei ausdrucksstarke Retro-Klassiker.
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OldiesAxel Springers Riva auf der Hanseboot
Die Tritone des Verlegers war die letzte, die überhaupt gebaut wurde. Lange war sie verschollen. Jetzt ist sie wieder da – fantastisch restauriert.
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OldiesWo der Donner wohnt
Das Hydroplane & Raceboat Museum in Seattle bietet eine einmalige Sammlung: Ein Jahrhundert amerikanische Rennboot-Geschichte warten auf den Besucher.
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OldiesAlte Liebe rostet nicht
Berlin VI: Wie ein verschollenes Weltmeister-Boot nach seinem Titelgewinn im Jahre 1956 verkauft und mehr als 50 Jahre später „wiedergefunden“ wurde.
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OldiesWie Phönix aus der Asche
Vor einigen Jahren wurde die „Tempo VI“, die 1946 den legendären Gold Cup gewann, von einem Sammler restauriert – mit glänzendem Ergebnis.
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OldiesGar Wood zu Gast
Auf dem Lake Tahoe im Westen der USA fand Mitte August wieder Concours d‘Elegance statt. Im Mittelpunkt standen diesmal Klassiker von Gar Wood.
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OldiesDer Motor für Wankel-Mutige
ARCHIV: Auf der Straße war der RO 80 mit seinem Wankelmotor von NSU legendär – doch auch auf dem Wasser versuchte man sich Ende der Sechzigerjahre.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 6 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Der Kampf der Motorenhersteller.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 5 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Bundesrepublik – Cytra, Hellwig und Co.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 4 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Nachkriegszeit und „Amerikanische Welle“.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 3 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Runabout und Limousine – die Zeit bis 1945.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 2 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Evinrude und Smith – Pioniere in Amerika.
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Oldies125 Jahre Motorboot
TEIL 1 unserer Serie: Das Auf und Ab einer wechselvollen und dennoch erfolgreichen Entwicklung bis heute. Daimler und Maybach legen den Grundstein.
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OldiesDie Glastron-Community
Classic Glastron: Ob Carlson, GT oder Hammond – die markanten Kunststoffboote sind Kult und ihre Fangemeinde wächst. Auch in Deutschland.
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OldiesWenn die Autos Baden gehen
Halb Boot, halb Auto: Amphicars begeistern diesseits und jenseits des Atlantiks seit langem eine eingeschworene Fangemeinde. TEIL 2 der Geschichte.
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OldiesWenn die Autos Baden gehen
Halb Boot, halb Auto: Amphicars begeistern diesseits und jenseits des Atlantiks seit langem eine eingeschworene Fangemeinde. TEIL 1 der Geschichte.
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OldiesDie Kunststoff-Oldies von der Amer
Niederländische Amerglass-Yachten haben treue Fans. Das Erbe der Klassiker aus Kunststoff pflegt eine engagierte Interessengemeinschaft.
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Oldies„Bei uns wird nicht gefrickelt!“
Halbe Sachen sind nicht ihr Ding: Carsten Klink und Malte Krüger restaurieren Autoboote und Backdecker, nicht einfach so, versteht sich! TEIL 3.
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OldiesSo weich gebettet wie Edward VII.
Halbe Sachen sind nicht ihr Ding: Carsten Klink und Malte Krüger restaurieren Autoboote und Backdecker, nicht einfach so, versteht sich! TEIL 2.
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OldiesHandwerkskunst der „Alten Meister“
Halbe Sachen sind nicht ihr Ding: Carsten Klink und Malte Krüger restaurieren Autoboote und Backdecker, nicht einfach so, versteht sich! TEIL 1.
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OldiesDas Rätsel um die „Jubelwanne“
Im letzten Herbst machte das angebliche Boot von Hildegard Knef auf der Berliner Bootsmesse Schlagzeilen. Was ist dran an der Engelbrecht-Limousine?
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OldiesHey, Baby!
„Concours d‘Elegance“: Jeden Sommer wird der Lake Tahoe im Westen der USA eine Woche lang zur „Flaniermeile“ für echte Schönheiten.
