Lürssen completes project 794

Sören Gehlhaus

 · 25.01.2022

Lürssen completes project 794Photo: Lürssen/Dr. Duu
Lürssen completes project 794 | 94
The 62 metre long Espen Øino crack travelled from the Nobiskrug site in Rendsburg to Lemwerder and was given the new project name "Cap d'Ail".

One year after the keel was laid in June 2019, Nobiskrug moved the steel-aluminium hull from Kiel to Rendsburg, where the outfitting was originally due to be completed. Now, the partially caulked 62-metre vessel has moored at Lürssen in Lemwerder, where construction is continuing. The Bremen shipyard has not announced a delivery date. Project "Cap d'Ail" will have a pool on the aft main deck and a radar dome on each of the striking wings of the top deck.

Imperial Yachts, which represents the owner and continues to oversee the construction, has not provided any information on the change of shipyard. The Monegasque yachting house last worked with Lürssen on "Flying Fox" and is currently also overseeing the Nobiskrug project "Black Shark", a 77 metre long winch design.

Sören Gehlhaus

Sören Gehlhaus

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV

Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.

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