Die 52-Fuß-Motoryacht ist das erste Modell der neuen Marke aus Miami. Red Yacht Design entwickelte die Außenlinien, Mulder Design übernahm die Rumpfkonstruktion und Eureka Yachts die technische Entwicklung. Das Volvo IPS-Paket erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 47 Knoten, deutlich mehr als die ursprünglich anvisierten 43 bis 44 Knoten. Vorstellung des Projekts Manari 52.
Erste Fotos von außen und innen zeigen Superyacht-Details: Das Achterdeck verwandelt sich am Ankerplatz in eine Badeplattform. Ausklappbare Seitenflügel erweitern die nutzbare Fläche, eine Treppe führt ins Wasser. Das Team von Manari Yachts verbrachte einen Monat in italienischen Ateliers, um Komponenten und Materialien auszuwählen. Das Loro Piana-Interieur kombiniert Hölzer von Tabu und italienisches Leder.
Wassersport und Wellness
Auf der Badeplattform liegt ein Sonnenpolster für drei Personen. Davor schließt sich eine Sitzgruppe für sechs Personen um einen ovalen Tisch an, geschützt durch ein festes Hardtop. Der Polsterbezug besteht aus einem speziell für Manari entwickelten, wetterfesten Stoff. Eine Wet Bar mit Grill und Kühlschrank ist in diesen Bereich integriert.
Das Vordeck bietet eine weitere Lounge: Auf dem Kabinendach gibt es eine dreigeteilte Sonnenliege mit freier Sicht über die Bordwand. Im V-förmigen Bugbereich zieht sich eine Sofabank um einen Klapp-Tisch. Bei Bedarf lässt sich hier eine Markise aufspannen.
Innenraum mit 2,2 Meter Stehhöhe
Der Salon unter Deck hat 2,2 Meter hohe Decken. Sofas verlaufen entlang der Bordwände, natürliches Licht fällt durch große Fenster ein. Optional lässt sich ein bündig montierter TV-Bildschirm installieren. Eine Pantry und ein Kühlschrank ergänzen den Raum.
Die Eignerkabine im Bug verfügt über ein Kingsize-Bett und großzügigen Stauraum für Kleidung. Eine zweite Doppelkabine liegt mittschiffs, beide Kabinen teilen sich ein Badezimmer mit begehbarer Dusche. Hier prägen hinterleuchtete Regale und Komposit-Steinoberflächen das Ambiente.
IPS-Antrieb und leichtes Handling
Vier maßgefertigte Pilotensitze stehen am Steuerstand zur Verfügung. Die Volvo IPS-Antriebsanlage reagiert direkt auf das Manari Steuerrad und ermöglicht ein präzises Handling. Die Joystick-Steuerung des IPS-Systems vereinfacht das Manövrieren.
Der Antrieb arbeitet vibrationsfrei und leise. Optional lässt sich ein Seakeeper-Kreiselstabilisator installieren. Die Kombination aus leisem Antrieb und Stabilisator zielt auf maximalen Komfort an Bord.
Globale Präsenz der Marke
Manari Yachts unterhält Standorte in Florida, im Mittelmeerraum sowie in Asien, zudem bietet das Unternehmen einen Service in den wichtigsten Yachtrevieren weltweit. Die Marke positioniert sich mit dem Slogan „Crafted for Those Who Know" und richtet sich an erfahrene Bootseigner.
Technische Daten Manari 52:
- Länge über alles (LOA): 15,85 m
- Breite: 4,59 m
- Tiefgang: 1,33 m
- Verdrängung: 14 t
- Material: GFK
- Tank: 2.500 L
- Frischwasser: 200 L
- Antrieb: Volvo IPS
- Topspeed: 47 Knoten
- Reise: 36 Knoten
- Optional: Seakeeper Kreiselstabilisator
- Passagiere: 12
- Stehhöhe Salon: 2,2 Meter
- Klasse: CE CAT ’’B’’
- Exterieur: Red Yacht Design
- Interieur: Loro Piana
- Holzarbeiten: Tabu
- Rumpf: Mulder Design
- Konstruktion: Eureka Yachts
Uske Berndt
Editor News & Panorama
