Anchor, Battery, Battery charger, Bilge pump, Cockpit cover, Cockpit table, Electric toilet, Fire extinguisher, Fridge, Gas stove, Navigation lights, Sink, Stove, Swim ladder
Note
Der schwedische Backdecker "SVEA" wurde 1928 von Carl Gustav Pettersson als Express Reiselimousine entworfen und 1929 in Lidingö gebaut. Motorisiert ist sie mit einem Volvo TMD22, 2L Hubraum und 78 ps. Der Motor ist von 2003 und hat nur 210 Betriebsstunden. Es ist ein laufruhiger zuverlässiger 4 Zylinder Turbo. Der Motor ist sehr sparsam. Höchstgeschwindigkeit circa 13 bis 14 Knoten. Reisegeschwindigkeit 7 Knoten. Das Boot hat sehr gute Fahreigenschaften und schneidet die Wellen durch den spitzen Bug wie Butter. Das Boot befindet sich in einem guten Pflegezustand und ist vom Holz her gesund. Es hat die originalen Decks aus Oregon Pine und Hondurasmahagoni.
Es hat eine Achterkajüte mit 2 Schlafplätzen, die wir als Stauraum nutzen, eine gemütliche Mittelkajüte mit 2 Schlafplätzen und ein elektrifiziertes original WC mit Tank im Bug. Das Vordeck lädt zum verweilen ein. Die Liegefläche ist groß. Die Plicht hat Platz für mehrere Gäste. Bequeme Badeleiter zum anstecken. Im großen Cockpit kann man Kochen und es gibt eine Doppelspüle. Eine seltene Schönheit auf dem Wasser, elegant und schnell. Das Boot wird ab dem 30.05.2026 fahrbereit im Wasser liegen, Havelchaussee Berlin. Das Boot hat keine Bodenseezulassung und keinen Trailer. Den Liegeplatz würde ich mit abgeben. Er kostet circa 200€ im Monat im Sommerhalbjahr. Im Winter liegt das Boot in einer Halle in Spandau.
