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Note
Die Saga 29 HT steht für einen norwegischen Halbgleiter mit Fokus auf Nutzbarkeit und Raum. Der großzügige Cockpitbereich hebt dieses Modell in seiner Klasse deutlich ab und macht längere Aufenthalte an Bord komfortabel.
Der Volvo-Penta-Diesel mit 200 PS und ca. 1.530 Betriebsstunden (Stand 03/2025) gilt als robuste, wartungsfreundliche Antriebslösung mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. In Kombination mit Bug- und Heckstrahlruder von Sleipner, steuerbar per Fernbedienung, bleibt das Boot auch allein sicher manövrierbar.
Das Refit 2025 bringt die technische Basis auf aktuellen Stand. Ergänzt wird das Setup durch eine durchdachte Bordtechnik: Mastervolt Mass Combi Ultra für Energie- und Landstrommanagement, vollständige Simrad-Navigation sowie Airtronic D4 Dieselheizung und Warmwasseranlage für längere Aufenthalte.
Mit CE-Kategorie C ist das Boot nicht auf Binnengewässer beschränkt, sondern auch für küstennahe Reviere geeignet.
Kurz gesagt: ein überarbeiteter Halbgleiter mit zuverlässiger Technik, einfacher Handhabung und kompletter Ausstattung – für Käufer, die ein funktionierendes Gesamtsetup ohne Nacharbeit suchen.
Die wichtigsten Fakten: 9,2 m × 3,25 m × 1,0 m | Baujahr 2003, Refit 2025 | Volvo Penta 200 PS Diesel Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Oranienburg, Brandenburg
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10079
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