Anchor, Antifouling, Autopilot, Battery, Battery charger, Bilge pump, Bimini top, Bow anchor windlass, Bow thruster, Chartplotter, Cockpit cover, Cockpit table, Cooler, Depth sounder, Electric bathing platform, Electric toilet, Fire extinguisher, Fridge, Full boat cover, GPS, Grill, Heating, Hot water system, Integrated swim platform, Navigation lights, Pressurized water system, Radio, Shore power, Sink, Speedometer, Sprayhood, Stove, Swim ladder, TV, VHF radio, Winter cover
Note
Please reply to ########@gmail.com Thanks Bruno
En helt igennem velholdt båd med meget nyt udstyr. Velsejlende og meget tryg at opholde sig i både i havn og til vands. PEDRO 36. Fra det Hollandske Værft, Pedro Boats, Zuidbruck, Groningen. En stålbåd i den bedste stålkvalitet bygget til kanalsejlads overalt i Europa. Båden er fra 1997 og såsat 1. gang i Danmark 1998 og har altid været i dansk eje. En solid båd der giver tryghed i sejladsen og let manøvredygtighed i havn med den kraftige Volvo Penta motor sammen med bovpropelleren. Over dæk er agterdækket det mest benyttede område under sejladsen, og kan benyttes under al slags vejr. Den gode udsigt ud over marker, på grund af den gode højde over vandlinien, er den foretrukne styreplads at benytte. Teltet kan let omdannes fra at være lukket, til kun at være en bimini til beskyttelse af solens stråler. Om læ er al aptering i teaktræ og alt står flot og velholdt. Der er ialt 7 køjepladser, men allerbedst er båden velegnet til 4 personer, hvor owners cabin agter giver god plads i den dobbelte agterkøje til 2 personer, og med 2 pladser i forkahytten er der god plads til alle. Agterkahytten indeholder, udover sengen, gode store skabe. Bad og toilet indeholder et stort selvstændigt brusekabine, toilettet er elektrisk med en ca 50 l holdingtank. Der er alt i udstyr til kanalsejlads. Motoren er den solide Volvo Penta med 110 hk. Turboladet og med ladeluftkøler. Marchhastighden er ved 1800 omdr ca 6 knob med et forbrug på 1,8 ltr/t. Motoren er fuldt ud serviceret i 2025. Pantryet, dinette arrangement, med gaskogeblus og vask i bagbord side og spisearangement i styrbord side. bord og sofaer kan omdannes til dobbeltkøje. I salonen er endnu en styreplads, spisebord og uformet sofaarrangement med masser af stuveplads under køjerne, samt skabe med skuffer. De store vinduer giver masser af lysindfald med en god udsigt hele vejen rundt. Båden blev vinteropbevaret på Pedro værftet vinteren 2022-2023 hvor båden blev gennemgået af kyndige folk. Cockpitteltet blev leveret samtidig med opholdet på værftet og må betegnes som meget anvendeligt og flot lavet. Meget elarbejde blev udført ved installation af ny generator, oplader, nye batterier, nyt oliefyr. I 2025 er installeret ny log og lod. Der medfølger alt nødvendigt i tovværk og fendere og bådshager, samt fenderbrædt til kanalsejlads. Båden er hjemmehørende i Holbæk Marina og kan ses på plads 1228 i vandet. Der medfølger et kraftigt Øsby stålstativ. Alle nødvendige papirer er i originale stand. Prøvesejlads er muligt inden optagning for vinteren.
