AIS, Anchor, Antifouling, Autopilot, Battery, Battery charger, Bilge pump, Bow anchor windlass, Bow thruster, CD player, Chartplotter, Cockpit cover, Cockpit table, Compass, DVB-T antenna, Deck shower, Deck washdown system, Depth sounder, Fire extinguisher, Fire suppression system, Fish finder, Flybridge cover, Fridge, GPS, Gas stove, Heating, Hot water system, Integrated swim platform, Inverter, MOB system, Navigation lights, On-board computer, Oven, Pressurized water system, Radar, Radio, Shore power, Sink, Solar power system, Speedometer, Stern thruster, Swim ladder, Teak cockpit, Teak deck, Trim tabs, VHF radio, Winter cover
Note
2005 Nimbus 340 Commander, EUR 142.500,-
Hinter einer Commander steckt eine ebenso komplexe Geschichte wie hinter einem gediegenen Grand Cru. Wissen, Bedenken und Lehren aus älteren Jahrgängen haben in der Commander Form angenommen, sich entwickelt und ein Boot ergeben, das sich an echte Kenner richtet. Die Commander hat die eindeutigen Züge eines professionellen Bootes, eine niedrige Flybridge mit geschütztem Aufstieg und nicht zuletzt die ruhige Lage auch bei längeren Fahrten auf hoher See. Dieses Boot wendet sich an diejenigen, die durchdachte und erprobte Lösungen verstehen und schätzen. Der Steuerstand mit richtigen Navigationsplätzen für Bootsführer und Passagiere, ein gepflegter Salon und eine Pantry, die sich an der richtigen Stelle befinden – dort, wo das Boot am meisten Platz bietet. Dieses Boot ist auch das Richtige für diejenigen, die Qualität bis ins Detail zu schätzen wissen: ein Diesel von Volvo Penta mit geraden Wellen und damit äußerst leise, ein ruhiger Lauf mit minimaler Gleitschwelle. Kaum zu erwähnen ist wohl, dass das Design eher klassisch ist. Als Kenner weiß Sie ja, dass ein gutes Boot auch wie ein Boot aussehen soll.
Alle Angaben dieses Boot sind nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr.
Beschreibung Nimbus 340 Commander 12/2004:
• 2 Kabinen/Kojen (4+2) • 1 Nasszelle (Toilette/Dusche) • Heckdusche • Elektrische Ankerwinde Lewmar • Edelstahlanker mit Kette und Ankerleine • Bug- und Heckstrahlruder • 230V Landanschluss • Landstromkabel • Warmluftheizung Frontscheibe (Defrosterdüsen) • 240-V-Steckdosen • 12-V-Steckdosen • Drehzahlmesser • Kraftstoff-, Spannungs-, Öldruck- und Temperaturmessgeräte • Scheibenwischer mit Waschanlage • Fäkalientank • Feuerlöscheranlage • Trimmklappen • 3x Starterbatterie + Bug- und Heckstrahlruder (3x125A) – neu 2021 • Verbraucherbatterie 1x LiFePo4 – Akku, 300Ah (2022) • 1 x Volvo Penta D6 370, Diesel, 318 PS / 234 kW (gedrosselt - Software), Bj. 2016 (mit Volvo Penta Rechnung für Motor und Einbau) • Parker Doppelfilteranlage Diesel • Isotemp Marine Warmwasserbereiter 20 l • Deckswaschpumpe (2023) • Eberspächer Dieselheizung • Gasherd mit Backofen • Kühlschrank • Radio/CD • Kompass Steuerstand + Flybridge (2023) • Scheiben-Persenning • Camperverdeck • Flybridge-Persenning • Nimbus-Winterplane • Seitliche Stützen zum Trockenfallen • Teakholz • Badeleiter • Badeplattform • 2. Steuerstand (Flybridge) • Suchscheinwerfer • LED-Beleuchtung • Bilgepumpen elektrisch/manuell • Mast 2-fach klappbar (am Fuß und im Mittelbereich) • Antifouling neu 04/2024 • Victron Cerbo GX (2023) • Victron Galvanic Isolator VDI-16 (2023) • Victron GX Touch 50 (2023) • Victron MultiPlus-II Wechselrichter/Ladegerät 12/3000/120 (2023) • Victron SmartShunt IP65 (2023) • Victron Solarregler • Votronic Ladebooster VCC 1212-50 (2023) • Votronic Solarregler (2022) • 2 Solarmodule (WATTSTUNDE, 150Wp + 65Wp) mit getrennten MPPT-Solarreglern (2022) • Glomex TV DAB /FM or DAB radio (2023) • UKW Antenne Funk (2023) • Airmar Fischfinder (2016) • Raymarine HD Digital Radar 4KW (2016) • Raymarine AIS700 (Sender + Empfänger) (2021) • 2x Raymarine Ray240 UKW Kombifunkanlage mit DSC (Seefunk und Binnenschifffahrtsfunk) – Spiralkabel neu • Raymarine Autopilot Evo (hydraulisch) (2016) • Raymarine Kartenplotter ES97 Steuer (2016) • Raymarine Kartenplotter ES75 Flybridge (2016) • Liegeplatz kann übernommen werden
