Mangusta GranSport 34Nummer zwei ist im Wasser

Uske Berndt

 · 05.07.2026

Vom Stapel: Die zweite Mangusta GranSport 34 schwimmt - nur zwei Monate nach der ersten.
Photo: Mangusta
Die Overmarine Gruppe hat die zweite Mangusta GranSport 34 in Viareggio zu Wasser gelassen, nur zwei Monate nach der Nummer eins. Ein türkischer Eigner übernimmt die 34-Meter-Yacht mit vier Volvo-Penta-IPS-Antrieben und 40 Quadratmeter großer Mastersuite.

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Die Zeremonie im toskanischen Viareggio markiert einen weiteren Meilenstein für die Baureihe, die erst im April mit der ersten Einheit debütierte. Der türkische Käufer entschied sich für das Modell wegen der Kombination aus sportlichem Charakter und großzügigen Räumen. Die Vermittlung erfolgte über Omer Balkan von BTWO Marine, dem Vertriebspartner von Mangusta für die Türkei.

Das Design der GranSport 34 basiert auf dem Vorgängermodell GranSport 33 und entwickelt dessen Konzept weiter. Die Werft setzt auf eine nahtlose Verbindung zwischen Innen- und Außenbereichen sowie den direkten Kontakt zum Meer - was heutige Eigner erwarten.

Vier Gästesuiten

Das Herzstück der Mangusta bildet die 40 Quadratmeter große Mastersuite auf dem Hauptdeck, die die volle Yachtbreite von 7,4 Meter ausnutzt. Auf dem Unterdeck befinden sich vier Gästekabinen und drei Crewkabinen. Diese Aufteilung ist komfortabel und schützt die Privatsphäre der Eigner. Die GranSport 34 bietet Volumen, die normalerweise deutlich größere Yachten vorbehalten sind. Trotz der kompakten Länge von 34 Metern entstehen weitläufige Aufenthaltsbereiche.

24 Knoten Topspeed

Vier Volvo-Penta-IPS-Aggregate mit je 735 Kilowatt treiben die Yacht an. Das System garantiert ruhige Fahrten, hohe Kraftstoffeffizienz und Top-Manövrierfähigkeit besonders in engen Häfen. Bei 24 Knoten erreicht die Mangusta GranSport 34 ihre Höchstgeschwindigkeit, die Reisegeschwindigkeit liegt bei 20 Knoten.

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Uske Berndt

Uske Berndt

Editor News & Panorama

Uske was born just outside Volkswagen in 1970 and tested various small boats with sails through her boyfriend (now husband 😊) on a quarry pond. Her studies in Kiel took her to the Baltic Sea with boats of all kinds and eventually to a regatta from Hong Kong to Mauritius via the Academic Sailing Club. Her teacher training ended at the Burda School of Journalism in Munich instead of in the classroom and finally at Boote Exclusiv. After a long break and various stories about house building, she returned to Delius Klasing and has been filling the magazine with long stories about large ships ever since. A family-owned H-boat was quickly sold again as the mother realized that sailing with two small children was neither relaxing nor fun.

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