Vorhang auf für die 33 plusDie erste Mangusta GranSport 34 schwimmt

Uske Berndt

 · 20.04.2026

Vorhang auf für die 33 plus: Die erste Mangusta GranSport 34 schwimmtFoto: Mangusta Yachts/Overmarine Group
Neues Design: Alberto Mancini zog die Linien der knapp 34 Meter langen Yacht.
Die erste Einheit der Mangusta GranSport 34 lief in Viareggio vom Stapel. Das 33,9 Meter lange Modell erweitert die GranSport-Linie um zeitgemäße Technologie und ein flexibleres Layout. Alberto Mancini zeichnete die Yacht zusammen mit der Konstruktionsabteilung der Overmarine-Gruppe.

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Das neue Modell baut auf dem Erfolg der GranSport 33 auf, von der bisher zwölf Einheiten ausgeliefert wurden. Designer Alberto Mancini zeichnet zusammen mit der Engineering-Abteilung der Overmarine Gruppe für das Design verantwortlich.

Die Mangusta GranSport 34 kombiniert sportliche Linien mit hoher Leistung und einem vielseitigeren Layout. Bei 33,9 Metern Länge und 7,4 Metern Breite ermöglicht der geringe Tiefgang Navigation in flachen Gewässern. Leistung geht hier Hand in Hand mit Komfort, während die Wohnqualität ein Maß erreicht, das sonst deutlich größeren Schiffen vorbehalten bleibt. Mangusta GranSport 38.

Großzügige Räume auf zwei Decks

Das überarbeitete Profil zeigt größere Glasflächen sowohl auf dem Hauptdeck als auch auf dem Unterdeck. Innen- und Außenbereiche gehen nahtlos ineinander über. Die großzügigen Räume und der ständige visuelle Kontakt zum Meer erzeugen ein immersives Erlebnis an Bord, das heute für Eigner absolute Priorität besitzt.

Zu den markantesten Merkmalen zählt die rund 40 Quadratmeter große Mastersuite auf dem Hauptdeck. Das Unterdeck bietet vier Gästekabinen – zwei VIP und zwei Doppelsuiten – sowie drei Crew-Kabinen. Diese Konfiguration schafft eine harmonische Balance zwischen Wohnqualität, Privatsphäre und betrieblicher Effizienz.

Vier Volvo Penta IPS-Antriebe

Die Mangusta GranSport 34 nutzt vier Volvo Penta IPS-Motoren. Diese Antriebskonfiguration garantiert gute Manövrierfähigkeit und minimiert sowohl den Verbrauch als auch die Vibrationen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und eine beträchtliche Reichweite machen das Format ideal für Langstreckenfahrten. Werftreport Viareggio und Pisa.

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Gegenüber dem 33-Meter-Vorgänger entwickelt sich die Mangusta GranSport 34 auch in technischer Hinsicht weiter. Das Achtercockpit und die Garage wurden vergrößert, um SCR-Filter zu installieren. Diese Filter sind mittlerweile Pflicht für die Fahrt in ECA-Gebieten, etwa entlang der US-Küsten.

Fit für den amerikanischen Markt

Die Nummer eins entsteht für einen amerikanischen Eigner, die Auslieferung ist bis Ende Mai 2026 geplant. Stefano Arlunno, President von Mangusta Americas, erklärt: „Die Mangusta GranSport 34 wird in Übersee enthusiastisch aufgenommen. Bereits sechs Einheiten des 33-Meter-Modells gingen an amerikanische Kunden."

Das Erfolgsgeheimnis liege im sportlichen Profil und der makellosen Balance zwischen großzügigen Volumen, einer Geschwindigkeit von bis zu 24 Knoten und einem sehr geringen Tiefgang. Dieser sei ein entscheidendes Merkmal für Fahrten in US-Gewässern und der Karibik, so Arlunno weiter.

Technische Daten Mangusta GranSport 34:

  • Länge: 33,9 Meter
  • Breite: 7,4 Meter
  • Höchstgeschwindigkeit: 24 Knoten
  • Antrieb: Vier Volvo Penta IPS-Motoren
  • Master-Kabine: etwa 40 Quadratmeter auf dem Hauptdeck
  • Gästekabinen: Vier Kabinen (zwei VIP, zwei Doppelkabinen) auf dem Unterdeck
  • Crew-Kabinen: Drei Kabinen auf dem Unterdeck
  • Besonderheit: SCR-Filter für ECA-Gebiete
Uske Berndt

Uske Berndt

Redakteurin News & Panorama

Uske hat eine Schwäche für die ganz Großen und schreibt vor allem Geschichten über motorisierte Superyachten: Neubauprojekte, Wasserungen und detaillierte Porträts. Dabei nimmt sie die Leser über alle drei bis sechs der schwimmenden Etagen mit, erklärt die Antriebstechnik und die Finessen des Interieur-Designs. Je exklusiver und spezieller, desto besser.

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