Musto EvoFleecejacken und Strickpulli für kühle Tage

Michael Rinck

 · 28.03.2026

Musto Evo Hooded Tech Fleece.
​Musto erweitert sein Sortiment um zwei neue Fleecejacken sowie einen winddichten Strickpullover. Die Evo Thermal Tech Fleece-Serie setzt auf Body-Mapping-Technologie und Raglanärmel, um eine besonders hohe Bewegungsfreiheit zu ermöglichen. Der Windproof Knit aus einem Baumwolle-Merino-Mix verfügt über einen integrierten Windschutz. Alle drei Modelle sind ideal als wärmende Lage unter dem Ölzeug – passend zum Start in die Saison.

​Die ersten Törns im Frühjahr sind häufig die unangenehmsten, was die Kälte angeht. Selbst wenn die Sonne scheint, wirkt der Wind oft noch richtig frostig. Eine Ölzeugjacke ist dann nicht immer notwendig – deutlich passender sind eine wärmende Fleecejacke oder ein Strickpullover.

Für den Start in die Saison bringt Musto drei neue Midlayer-Modelle aus der Evo-Serie auf den Markt. Die zwei Fleecejacken bestehen aus synthetischem Material und bieten gezielt platzierte Isolierung. Der Windproof Knit verbindet natürliche Fasern mit einem technischen Windschutz.

Je nach Wetter lassen sich die Teile entweder solo als Außenschicht bei milden Bedingungen tragen oder als isolierende Zwischenschicht unter Ölzeug, wenn es nass und kalt wird..

Evo Thermal Hooded: Body-Mapping mit Kapuze

Die Evo Thermal Hooded Tech Fleece Jacke ist die wärmste Variante der Serie. Sie arbeitet mit einer body-mapped Konstruktion: Das Material ist am Rumpf stärker isolierend, unter den Armen leichter, um Hitzestau zu vermeiden. Diese gezielte Verteilung der Isolierung sorgt für Wärme an kälteempfindlichen Stellen bei gleichzeitig guter Atmungsaktivität in Bereichen mit hoher Schweißproduktion.

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Die eng anliegende Kapuze bietet zusätzlichen Schutz bei Wind und Kälte, ohne das Sichtfeld einzuschränken. Sie kann auch unter der Kapuze des Ölzeugs getragen werden. Raglanärmel ermöglichen natürliche Armbewegung beim Trimmen oder Manövern. Flachnähte minimieren Reibung – wichtig bei mehrstündigen Einsätzen. Elastische Daumenschlaufen fixieren die Ärmel und verhindern das Hochrutschen.

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Ein spezieller Uhrenausschnitt am Handgelenk erlaubt den schnellen Blick auf die Segeluhr, ohne den Ärmel hochschieben zu müssen. Dieses Detail ist praktisch bei Regatten oder beim Navigieren nach Zeitplan. Eine Brusttasche mit YKK-Reißverschluss und seitliche Handwärmertaschen bieten Stauraum für Handy, Handschuhe oder andere Kleinteile.

Das Material besteht aus 100 Prozent Polyester und ist bluesign-zertifiziert. Mindestens 50 Prozent der Fasern sind recycelt. Die Jacke ist in Schwarz und Rust (einem gedeckten Rostton) erhältlich und kostet 149 Euro. Die Größen reichen von S bis XXL.

Evo Thermal Tech Fleece: Die schlanke Alternative

Die Evo Thermal Tech Fleece Jacke ist die Version ohne Kapuze und etwas leichter isoliert. Sie eignet sich für Segler, die keine Kapuze benötigen oder diese als störend empfinden. Das atmungsaktive Fleece-Material unterstützt ein ausgeglichenes Körperklima und bietet angenehme Wärme bei kühleren Temperaturen.

Der hohe Kragen schützt effektiv vor Wind und kann auch unter dem Ölzeug-Kragen getragen werden. Der elastische Materialmix und der ergonomische Schnitt mit Raglanärmeln ermöglichen natürliche Bewegungsfreiheit. Auch diese Jacke verfügt über den praktischen Uhrenausschnitt am Handgelenk sowie Brust- und Seitentaschen mit YKK-Reißverschlüssen.

Das Material ist bluesign-zertifiziert und anteilig aus recycelten Fasern gefertigt. Die Jacke kostet 139 Euro – zehn Euro weniger als die Variante mit Kapuze. Sie ist ebenfalls in Schwarz und Rust erhältlich, Größen von S bis XXL.

Der Unterschied zwischen beiden Fleecejacken liegt vor allem in der Kapuze und der etwas stärkeren Body-Mapping-Isolierung bei der Hooded-Version. Wer häufig bei sehr kalten Bedingungen segelt, profitiert von der Kapuze. Für mildere Frühjahrs- und Herbsttörns reicht die Version ohne Kapuze.

Windproof Knit: Naturfaser mit technischem Kern

Der Windproof Knit ist ein winddichter Strickpullover aus 70 Prozent Baumwolle und 30 Prozent Merinowolle. Er verbindet zeitloses Design mit funktionaler Performance und richtet sich an Segler, die natürliche Materialien bevorzugen. Das integrierte, elastische Windproof Lining schützt zuverlässig vor kaltem Wind und macht den Pullover ideal für Küsten- und Inshore-Segeln. Der halbe Frontreißverschluss (Halfzip) ermöglicht variable Belüftung und unkompliziertes An- und Ausziehen – praktisch, wenn man schnell zwischen Deck und Kajüte wechselt. Der hohe Kragen bietet zusätzlichen Schutz vor Wind.

Rippbündchen an Ärmeln, Kragen und Saum stabilisieren die Passform und verleihen dem Pullover eine elegante Silhouette. Der Baumwoll-Merino-Mix reguliert die Temperatur natürlich. Merinowolle hat den Vorteil, dass sie auch bei Feuchtigkeit isoliert und weniger schnell riecht als synthetische Fasern.

Der Windproof Knit kombiniert einen lässigen Look mit technischen Eigenschaften und ist damit nicht nur auf dem Boot, sondern auch an Land tragbar. Das dezente gestrickte Logo unterstreicht das hochwertige Design. Der Pullover ist in Navy, Carbon (dunkles Grau) und Quarry (helles Grau) erhältlich und kostet 199 Euro. Die Größen reichen von S bis XXL.


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Einsatz zum Saisonstart

Alle drei Kleidungsstücke eignen sich hervorragend für die ersten Törns der Saison. Im Frühjahr, wenn die Wassertemperaturen noch niedrig sind und der Wind kalt vom Meer weht, bieten sie zuverlässige Wärme. Als Midlayer unter dem Ölzeug getragen, schützen sie vor Auskühlung bei langen Wachen oder Nachtfahrten. Bei milderen Bedingungen funktionieren sie als eigenständige Außenschicht an Deck.

Der Vorteil gegenüber dickeren Daunenjacken oder schweren Wollpullovern liegt im geringen Gewicht und der hohen Atmungsaktivität. Die Kleidungsstücke tragen nicht zu dick auf und behindern nicht beim Trimmen oder Steuern. Die schnelltrocknenden Eigenschaften der Fleecejacken sind besonders praktisch: Sollte doch einmal Wasser durchs Ölzeug dringen, trocknen sie schneller als Naturfasern.

Die drei Produkte decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: Die Evo Thermal Hooded ist die wärmste Option für sehr kalte Bedingungen. Die Evo Thermal Tech Fleece ohne Kapuze eignet sich für moderate Kälte. Der Windproof Knit ist die Wahl für Segler, die natürliche Materialien bevorzugen und ein klassisches Design schätzen.

Technische Daten:

Evo Thermal Hooded Tech Fleece Jacke:

Material:

  • 100 % Polyester
  • bluesign-zertifiziert
  • Mindestens 50 % recycelte Fasern

Ausstattung:

  • Body-mapped Isolierung
  • Eng anliegende Kapuze
  • Raglanärmel
  • Flachnähte
  • Elastische Daumenschlaufen
  • Uhrenausschnitt am Handgelenk
  • Brusttasche mit YKK-Reißverschluss
  • Seitliche Handwärmertaschen
  • Gesticktes Logo

Verfügbarkeit:

  • Farben: Black, Rust
  • Größen: S-2XL
  • Preis: 149 Euro

Evo Thermal Tech Fleece Jacke:

Material:

  • 100 % Polyester
  • bluesign-zertifiziert
  • Anteilig recycelte Fasern

Ausstattung:

  • Atmungsaktives Fleece-Material
  • Hoher Kragen
  • Raglanärmel
  • Ergonomischer Schnitt
  • Uhrenausschnitt am Handgelenk
  • Brust- und Seitentaschen mit YKK-Reißverschlüssen
  • Gesticktes Logo

Verfügbarkeit:

  • Farben: Black, Rust
  • Größen: S-2XL
  • Preis: 139 Euro

Windproof Knit:

Material:

  • 70 % Baumwolle
  • 30 % Merinowolle
  • Elastisches Windproof-Innenfutter

Ausstattung

  • Halber Frontreißverschluss (Halfzip)
  • Hoher Kragen
  • Rippbündchen an Ärmeln, Kragen und Saum
  • Gesticktes Logo

Verfügbarkeit:

  • Farben: Navy, Carbon, Quarry
  • Größen: S-2XL
  • Preis: 199 Euro

Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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