Boote

- „Luna“ (Ex-DAR) von Oceanco, 2018 gebaut, 90 m lang, rund 400 m² Außenglas mit 188 Formscheiben, Anfang 2024 von US-Milliardär gekauft
- Das Design von „Luna“ betont getöntes Glas ohne Seitendecks, hammerhaiartige Brücke, flossenförmigen Mast und naturinspirierte Interieurs
- „Lady Lara“ von Lürssen, 91 m lang, nach 15-Mio.-Euro-Refit für 230 Mio. Euro im Markt, bietet Spa, Pools, Kino und Kunst von Damien Hirst

Top 10 Superyachten: Platz 4 und 3 auf dem Gebrauchtmarkt

- Fünfte Pershing 140 verlässt 2026 in Weiß statt Grau die Werft in Ancona und bleibt als Alu-Sportyacht mit zwei Decks plus Sonnendeck.
- Eigner verändert Layout: Strandbereich mit Bar statt Tendergarage, angepasste Mastersuite und flexible Gästekabinen mit Pullman-Betten.
- Vier MTU-Motoren mit Wasserstrahlantrieb ermöglichen 35 Knoten Spitze; Pershing 140 ist Flaggschiff und erste Voll-Alu-Superyacht der Marke.

Launch-Party bei Pershing: Die fünfte 140 läuft in Ancona vom Stapel

- „Energy“ (77,8 m) kostet 185 Mio. €, bietet multifunktionales Oberdeck, luxuriöses Eignerdeck und Platz für 14 Gäste, Baujahr 2022.  
- „Mar“ (ex „Lana“) misst 107 m, kostet 195 Mio. €, fällt durch erhöhten 8-m-Pool und großzügige VIP-Suiten auf dem Hauptdeck auf.  
- „Luna“ (114 m) für 200 Mio. € ist ein Eisklasse-Explorer von 2010 mit Platz für 18 Gäste, umfangreichen Freizeiteinrichtungen und großer Crew.

Superyachten zum Verkauf: Im Angebot auf Platz 7 bis 5

- Wally veranstaltet die Wally Live Days 2026 an zwei Terminen im Mai in Porto Carlo Riva in Rapallo für Eigner und Interessenten.
- Zentrum ist die Wallywhy 150 mit neuem Salon-Layout, das flexible Raumnutzung, mehr Tageslicht und stärkere Indoor-Outdoor-Verbindung bietet.
- Zudem werden Wallytender 43/48, Wallypower 58 und Wallywhy 100 präsentiert, inklusive Testfahrten auf dem Wasser mit persönlicher Betreuung.

Wally Live Days 2026: Wallywhy 150 mit neuem Intererieur und vier weitere Modelle

- Zehn Meter langer SAV-Cruiser mit robustem, CFD-optimiertem Rumpf, modularen Decklayouts und familien- wie angeltauglicher Ausstattung.  
- Zwei Doppelkojen, voll ausgestattete Nasszelle und Pantry im Cockpit; Hardtop, große Sonnenliege vorn und vielseitig konfigurierbares Cockpit.  
- Twin-Außenborder bis 2 x 300 PS: marsch ca. 22 kn, max. ca. 37 kn, gute Kursstabilität und Manövrierbarkeit; solide Technik, Mittelklampe nur Option.

Tuccoli T295 im Test: Cruiser mit Angelboot-DNA

- Bellini Yacht bringt die aus dem Einzelstück Astor 38 PISTA abgeleitete Astor 38 ab September 2026 als Serienmodell auf den Markt.  
- Die Astor 38 kombiniert motorsportinspirierte Ergonomie und sportliche Ausrichtung mit zwei Heckkabinen und Familientauglichkeit.  
- Sie schließt die Lücke zwischen Astor 36 und Astor 58 und wird zusammen mit der Astor 38 PISTA auf dem Cannes Yachting Festival 2026 präsentiert.

Astor 38 PISTA: Rennwagen-Feeling auf dem Wasser

Motoryachten

- Secondhand-Superyachten ab ca. 120 Mio. Euro ermöglichen schnellen Einstieg ins 70-Meter-plus-Segment; vorgestellt werden Kensho, Boardwalk, Pelorus.
- Kensho (75,2 m, 124,5 Mio. Euro) bietet neuartiges Layout ohne klassischen Hauptdeck-Salon, Zen-Interieur, Aufzug und dieselelektrischen Antrieb mit 16 Knoten.
- Boardwalk (76 m, 149 Mio. Euro) und Pelorus (114,5 m, 160 Mio. Euro) bieten luxuriöse Spa- und Freizeitzonen, opulentes Interieur und hohe Geschwindigkeiten.

Ranking Superyachten: Platz 10 bis 8 der Verkaufsliste

- Die 99 m lange Ex-Onassis-Yacht „Christina O“ wird von Morley Yachts für 52 statt 90 Mio. Euro angeboten, ein Preisnachlass von 42 Prozent.  
- 1943 als kanadische Fregatte gebaut, wurde sie in den 1950ern in Kiel zur Luxusjacht umgebaut und galt als Symbol für Onassis’ Macht und Lebensstil.  
- Berühmte Gäste wie Winston Churchill, JFK, Jackie Kennedy, Hollywood-Stars sowie Heidi Klum nutzten die Yacht, heute ab ca. 700.000 Euro pro Woche charterbar.

„Christina O“: Knapp 40 Mio. Euro Preisnachlass auf Ikone

- Die 67-Meter-Yacht Sea Raider X ist neues Flaggschiff der ISA-Gran-Turismo-Linie und bietet Platz für 14 Gäste in sieben Kabinen.  
- Hauptmerkmal ist ein 6,5 Meter langer Panoramapool auf dem Hauptdeck mit Loungebereich und zwei ausklappbaren Seitenplattformen.  
- Ein mit Beachclub verbundener Tenderbereich mit Hammam, Bar und Fitness verwandelt sich nach Aussetzen des Tenders in einen Raum über die volle Breite.

Großer Knall bei ISA Yachts: 67-Meter-Flaggschiff Sea Raider X rauscht ins Wasser

Superyachten

- 3D Tender XR6 ist ein rund 6 m langes Festrumpfschlauchboot für Freizeit- und professionelle Nutzung mit tiefem V-Rumpf für ruhigeres Fahrverhalten.  
- Decklayout und Steuerstand sind modular, von minimalistischer Konsole bis zu komfortablerer Version mit mehr Wetterschutz und Ablageflächen.  
- Rumpf aus GFK, Schläuche aus Hypalon oder PVC mit verschweißten Nähten, Edelstahl-Beschläge, Antrieb über Außenborder in verschiedenen Leistungsstufen.

3D Tender: Kompaktes RIB für alle

- Brabus Marine führt 2026 die neue Shadow 38 Reihe (850 XC, 1000 XC) auf Axopar-37-Basis ein und ersetzt damit die Shadow 900 und 1000 Modelle.
- Zwei Mercury-Doppelmotorisierungen: 850 PS V10 bis 55 Knoten, 1.000 PS V8 bis 60 Knoten; Länge 11,58 m, CE-Kategorie B, Tankvolumen 600 l Kraftstoff.
- Cross-Cabin-Konzept mit mehr Stehhöhe, modularen Layouts, Pantry, Nasszelle, 2,10-m-Liegefläche; Preise ab 429.000 bzw. 479.000 Euro, Marktstart Herbst 2026.

Brabus Marine: Exklusive Veredelung auch für die neue Axopar 38

- Manari 52 erreicht mit zwei Volvo Penta IPS D8-800 bei Tests vor Miami rund 37 Knoten und 24–26 Knoten Reisegeschwindigkeit.  
- Verbrauch 140–160 l/h auf Reise, 220–240 l/h Topspeed; 2.500-Liter-Tank ermöglicht 350–400 sm Reichweite, etwa Miami–Nassau.  
- Rumpf mit Deep V, optimierter Aerodynamik und leisem, vibrationsarmem IPS-System sorgt für stabiles, trockenes Fahrverhalten bei 70–74 dB(A).

Testfahrt bestanden: Manari 52 erreicht 37 Knoten

Sportboote

- Makai Yachts stellt mit der 42-Fuß-M42 einen Power-Katamaran mit wahlweise Diesel-Innenbordern oder Außenbordern vor.
- Klappbare Seitenwände vergrößern das Achtercockpit zur großen Terrasse auf Wasserebene und ermöglichen 360-Grad-Zugang zum Wasser.
- Drei Cockpit-Layouts (Sport-Fishing, Diving, Flybridge) adressieren unterschiedliche Einsätze von Langstrecken-Cruising bis Charter-Betrieb.

Makai M42: Mit Innenbordern oder Außenbordern

- Die 27 m lange Sunpower Alva 90 ist ein vollständig integrierter Solar-Elektro-Kat, der ohne fossile Brennstoffe fahren soll.  
- 200 m² integrierte Solarpaneele (40 kWp) speisen Hochleistungsbatterien mit 240–360 kWh für emissionsfreies Fahren und große Reichweite.  
- In Seetests werden Leistung, Effizienz und Verhalten bei verschiedenen Bedingungen geprüft, mit Signalwirkung für Superyacht-Sektor und Yachtsport.

Deutsch-australischer E-Kat: Sunpower Alva 90 startet in die Testphase

- VEYA 53 ist das erste Motorkatamaran-Modell von VEYA Yachts, Weltpremiere im September 2026 in Cannes, danach Fort Lauderdale 2026.  
- VEYA plant eine Modellreihe mit zwei weiteren Modellen für 2027 und 2028, jeweils mit begrenzter Jahresproduktion von 12 bis 15 Einheiten.  
- VEYA Yachts ist ein gemeinsames Projekt von Fountaine Pajot und Couach, mit Sitz in Arcachon und Fokus auf Power-Katamarane im gehobenen Segment.

VEYA Yachts: Die Katamaran-Werft geht in die nächste Phase

Katamarane

- Rand Boats nimmt nach Insolvenz 2025 mit neuen Investoren, Partnerwerften Faeton/Slepsk und bestehendem Gründerteam die Produktion wieder auf.  
- Für 2026 kommen drei Modelle: Mana 24 (24 Fuß, 40 kW), Source 23 (Sportmodell) und Flaggschiff Lagune 44 (44 Fuß, 4 Kojen, Solarpaneele).  
- Alle Boote nutzen Wellenbrecher-Rümpfe zur Reduktion des Wasserwiderstands und Rand reaktiviert sein weltweites Netz von rund 40 Händlern.

Rand Boats: Neuer Schwung für dänische Werft

- X Shore ist nach der Insolvenz 2025 unter neuer, kapitalstarker Eigentümerstruktur zurück im Markt, CEO René Hansen bleibt im Amt.  
- Produktion der elektrischen Sportboote in Schweden läuft wieder, Website ist aktiv, genaue Auslieferungszahlen für 2026 fehlen noch.  
- Auf der Palma Boat Show zeigt X Shore Präsenz; über M-Yachts auf Mallorca können Interessenten die Boote im Tages-Charter oder Clubmodell nutzen.

X Shore: Neustart nach Insolvenz

- Sea Loop Marine entwickelt mit der Loopia 290 Family ein 9-m-Elektro-Pontoon-Boot aus recycelbarem Aluminium für geschützte Gewässer.
- Das boot bietet eine ebene, rollstuhlgerechte Plattform ohne Stufen, breite Wege, einfachen Zugang vom Steg und eine integrierte Toilette.
- Antrieb: zwei 40-kW-Elektromotoren, 92 kWh Batterie, bis 57 sm bei 6 kn, bis zu 16 kn Spitze; Basispreis 270.000 Euro netto.

Loopia 290: Eine Plattform für viele Möglichkeiten

Elektroboote

- Bootsbauer Hatecke baute für einen Hamburger Reeder ein auf sieben Meter verkleinertes Börteboot für die engen Kanäle Venedigs.
- Das Mini-Börteboot erhielt ein Bugstrahlruder, um im dichten, komplex geregelten Bootsverkehr Venedigs besser manövrieren zu können.
- Venezianer reagierten positiv auf das Boot, dessen Farben an die italienische Flagge erinnern; Hateckes Verein wirbt für Börteboote als Kulturerbe.

Ein Stück Helgoland in Italien: Warum ein Börteboot in Venedig unterwegs ist

- Jani Vahto restauriert mit seinem Vater rund 20 klassische Holzboote und dokumentiert die Arbeiten für 140.000 Follower auf „classicboatsfinland“.
- Herzstück ist die über 100 Jahre alte Mahagoni-Salonyacht „Bonito“, deren aufwendige Restaurierung durch staatliche Zuschüsse und private Mittel ermöglicht wird.
- Vahto versteht sich als Geschichtenerzähler der finnischen Bootsbautradition und nutzt Social Media, um Kulturgeschichte, Ästhetik und Finanzierung zu verbinden.

Classic Boats Finland: Finne restauriert Klassiker und wird zum Instagram-Erfolg

- Die „Peking“ erhält historische Ausrüstung zurück: seltener Gnom-Motor, Stahl-Rettungsboot und ein 1,2-Tonnen-Heckanker von der „Pamir“.
- Trotz Grundsanierung für rund 40 Millionen Euro fehlen noch wichtige Originalteile, vor allem korrekte Vorbilder für Petroleumlampen von 1911–1932.
- Die „Peking“ liegt als Museumsschiff im Hamburger Hafen, ist seit 2021 zugänglich und wird von einem kleinen Team plus Ehrenamtlichen betrieben.

„Peking“ wird weiter komplettiert: Motor, Rettungsboot und Heckanker an Bord

Klassiker

- Die geplante Übernahme von Sunseeker durch KCP und Lionheart scheitert; stattdessen übernehmen Cheyne Capital und Cross Ocean Partners die Werft.  
- Ex-COO Steve Timms wird Interims-CEO, während ein dauerhafter Nachfolger gesucht wird; Antony Sheriff bleibt dem Unternehmen als Berater erhalten.  
- Die Investoren planen zusätzliche Mittel für Produktpalette, Betrieb und Belegschaft, um Sunseeker im Superyacht-Segment strategisch zu stärken.

Sunseeker behält bisherige Investoren: Steve Timms wird Interims-CEO

- Azimut-Benetti führt mit 163 Aufträgen und 5.924 m Länge den Superyachtmarkt, erzielt 1,5 Mrd. Euro Umsatz und 23 % Marktanteil.  
- Benetti setzt auf wertorientierte Strategie, große Werftstandorte, Designtrends wie Oasis-, Veranda- und Cabana-Decks sowie erneuerte Produktlinien bis 2028.  
- Neue Modelle wie B.Loft 58M und Hybrid-Yacht B.Neos 40M betonen offene Raumkonzepte, Familiennutzung und effiziente Antriebssysteme mit reduziertem Verbrauch.

Megayachten: Benetti - die größte aktive Yachtwerft der Welt

- Benetti richtet Strategie und Produktpalette auf jüngere, serviceorientierte Eigner aus und erneuert in zwei Jahren die gesamte Modellreihe.
- Produktionsprozesse werden standardisiert und digitalisiert; neue Service Division bietet weltweites Flottenmanagement, Garantien und Remote Monitoring.
- Neues Benetti Service Netzwerk, Crew Academy sowie erweiterte Angebote von Yachtique und Lusben stärken After-Sales, Refits und Crew-Betreuung.

Megayachten: “Benetti Yachtmaster” - Werft mit neuer Strategie

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Zusammenfassung

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