Für Motorbootfahrer ist das besonders bei offener Fahrt, am nassen Steg und beim Arbeiten auf dem Vordeck interessant. Der Ulysse Shore ist allerdings als Segelstiefel entwickelt worden. Ob seine Passform auch beim häufigen Wechsel zwischen Steuerstand, Cockpit und Landgang gefällt, lässt sich ohne Anprobe nicht sagen.
Gamasche gegen Spritzwasser
Das auffälligste Merkmal ist die über den Schaft reichende Gamasche. Nach der Produktbeschreibung von Frisch soll sie Spritzwasser zusätzlich abhalten. Das Obermaterial besteht demnach zu 85 Prozent aus recyceltem Polyester; innen liegt ein Schutzfilm. Diese Materialangabe betrifft das Obermaterial und lässt keine Aussage über den Recyclinganteil des gesamten Stiefels zu.
Für den Einsatz am Motorboot ist wichtig, wie der obere Abschluss mit der Regenhose zusammenpasst. Wasser, das von oben in den Schaft gelangt, kann auch ein wasserdichtes Stiefelmaterial nicht aufhalten.
Sohle und Tragedauer
Unter der Sohle sitzen Gummiauflagen, die laut Anbieter für Halt auf nassem Untergrund ausgelegt sind. Dazu kommen eine Zwischensohle aus EVA mit Algenanteil und Verstärkungen an der Zehenpartie. Frisch rät, den Stiefel mit klarem Wasser zu reinigen und ihn luftig, ohne direkte Sonne oder Heizungswärme, zu trocknen.
Für die Kaufentscheidung sind neben dem Material vor allem die individuelle Passform und der Sitz des Schaftabschlusses mit der eigenen Wetterschutzhose zu prüfen. Aus den Produktangaben allein lässt sich kein Urteil über den Gegenwert im Bordeinsatz ableiten.
Wie halten sie bei schlechtem Wetter ihre Füße warm?
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
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