Garmin führt mit OnBoard ein neues MOB-System ein. Es soll herkömmliche Notstopp-Leinen auf Motorbooten ersetzen, kann aber auch als Mann-über-Bord-System auf Segelyachten dienen. Die kompakten Sender erkennen, wenn jemand über Bord geht, und melden den Vorfall an den Kartenplotter, der die Position speichert. Geht ein Crewmitglied oder der Fahrer über Bord, wird bei Motorbooten je nach Situation der Motor gestoppt. Das System erfordert einen kompatiblen Garmin-Kartenplotter. Es können bis zu acht MOB-Sender gleichzeitig verfolgt werden.
Flexible Trageoptionen
Onboard besteht aus der GOS 10 genannten Zentraleinheit und bis zu acht MOB-Sendern. Die Sender können auf verschiedene Weise getragen werden: mit einem Armband am Handgelenk, einem schwimmfähigen Schlüsselanhänger oder einem Karabiner. Das System unterscheidet dabei zwischen Skipper und anderen Personen an Bord. Geht ein Passagier über Bord, wird ein Alarm auf dem Kartenplotter ausgelöst, und ein lauter akustischer Alarm ertönt. Fällt hingegen der Skipper ins Wasser, wird zusätzlich zum Alarm eine Motorabschaltung erzwungen, damit das Boot nicht führerlos weiterfährt. Die Batterie eines MOB-Senders hält bei normalem Gebrauch bis zu einer Saison.
Automatischer MOB-Alarm auf dem Kartenplotter
Das Onboard-System lässt sich mit kompatiblen Garmin-Echomap- und GPSmap-Kartenplottern koppeln und verwalten. Für temporäre Aktivitäten im Wasser bietet das System eine praktische Funktion: eine vorübergehende Deaktivierung von Sendern erlaubt Schwimmen und Exkursionen, ohne den Alarm auszulösen. Das Basissystem besteht aus der Zentraleinheit und einem MOB-Sender und soll rund 650 Euro kosten. Weitere Sender sind für rund 170 Euro pro Stück zu haben.
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Hauke Schmidt
Redakteur Test & Technik
