Der Revolve Bootshaken lässt sich dank modernster Verbundwerkstofftechnologie zusammenrollen und ist in Sekundenschnelle einsatzbereit. Im zusammengerollten Zustand nimmt der Bootshaken kaum mehr Platz als eine Kaffeetasse ein, was ihn besonders für kleinere Boote attraktiv macht. Die Gesamtlänge im ausgeklappten Zustand beträgt 1,90 Meter, aufgerollt misst er nur noch 11x11x12 Zentimeter. Das Material aus Kunststoff und Gummi ist zudem mit 450 Gramm leicht und schwimmfähig. Ein Schaumstoffgriff sorgt für den nötigen Halt beim Einsatz. Mit dem austauschbaren Zubehör wird aus dem kompakten Bootshaken ein Schrubber - oder ein Selfie-Stick. Zum Gebrauch wird die Stange ausgerollt und der gewünschte Aufsatz aufgesteckt. Der Revolve Bootshaken ist ab sofort bei Lindemann erhältlich.
Die bisher optionalen Funktionen „Marine“ und „Arctic“ führt LIONTRON jetzt serienmäßig bei den 12-Volt-Modellen mit 100, 150 und 200 Amperestunden (Ah) sowie bei der 24-Volt-Batterie mit 100 Ah ein. Sie sind nicht nur bis -30 Grad Celsius aufladbar, sondern auch nach Schutzklasse IP67 gegen Feuchtigkeit, Stöße, Vibrationen und Schmutz geschützt. Bisher gab es neben den Basismodellen jeweils eine „Arctic“- und eine „Marine“-Version - jetzt sind alle Funktionen in der neuen „All in 1“-Batterie vereint. Und das zum gleichen Preis wie bisher das Grundmodell. Dazu bietet der Hersteller 7 Jahre uneingeschränkte Herstellergarantie, mindestens 10 Jahre Ersatzteilservice und eine App, die über den Zustand von bis zu 10 Akkus informieren kann.
Es ist eine Tatsache, dass jedes Jahr Menschen an einer Kohlenmonoxidvergiftung sterben. CO ist geruchs- und geschmacklos und entsteht bei der unvollständigen Verbrennung von Motoren, Kochern, Heizungen, Generatoren usw. und stellt eine echte Gefahr für die Sicherheit an Bord dar. Da man es weder sehen, schmecken noch riechen kann, kann CO schnell und ohne Vorwarnung zum Tod führen. Der Kohlenmonoxid-Warnmelder mit NMEA 2000 von Digital Yacht, ist für den Einsatz in maritimer Umgebung konzipiert und verfügt über eine NMEA 2000-Integration, so dass Alarme auf dem kompatiblen MFD des Bootes angezeigt werden. Der UL-gelistete Detektor kann sowohl niedrige kumulative CO-Konzentrationen als auch hohe Konzentrationen erkennen, die einen sofortigen Alarm erfordern. Er wird direkt über das Bordnetz des Schiffes mit Strom versorgt und ist so ständig eingeschaltet. Es verbraucht nur 25 mA. Das System kann auch mit dem universellen NavAlert Alarm- und Überwachungsgerät, sowie 4GX/5GX Internetzugangssystemen erweitert werden. Mit dieser Kombination können SMS-Nachrichten für einen CO-Alarm generiert und an ein Telefon gesendet werden.
Raymarine hat mit dem Pathfinder ein X-Band Radarsystem auf Festkörperbasis entwickelt, das den Markt der kommerziellen Schifffahrt revolutionieren soll. Das Radarsystem entspricht den Standards der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und ist für Schiffe der Kategorien 2 und 3 geeignet. Es bietet nach Angaben des Herstellers auch unter schwierigen Bedingungen eine außergewöhnliche Auflösung und Erfassungsleistung. Das Pathfinder-System eignet sich für Schiffe bis zu 10.000 Tonnen, einschließlich Superyachten und Hochseeschiffe. Es zeichnet sich durch geringen Wartungsaufwand, lange Lebensdauer und einfache Bedienung aus. Das lüfterlose Open-Array-System bietet eine gute Zieltrennung und erhöhte Auflösung durch CHIRP-Impulskompression und Strahlschärfung. Es ist leichter und einfacher zu installieren als herkömmliche Radararrays und bietet zahlreiche Anschlüsse für zukünftige Erweiterungen. Die Displays sind durch eine Nanobeschichtung geschützt und bieten eine hervorragende Sichtbarkeit bei Sonnenlicht. Eine verbesserte Benutzeroberfläche ermöglicht den Zugriff auf wichtige Funktionen, ohne vom Hauptradarbildschirm abgelenkt zu werden. Das Pathfinder-System soll das Fahren in schwierigen Umgebungen sicherer und vorhersehbarer machen.
Evoy hat seine Motorenflotte um zwei neue Innenbordmotoren erweitert und bietet eine größere Auswahl an Batterien sowie die Möglichkeit zur Reichweitenverlängerung an. Die neuen Motoren, der Inboard Storm mit einer Leistung von über 300 PS und der Inboard Breeze mit einer Leistung von über 120 PS, erfüllen die steigende Kundennachfrage nach leistungsstarken Innenbordmotorsystemen, die für verschiedene Bootstypen geeignet sind. Die neuen Motoren sind mit Heck-, Wasserstrahl- und Wellenantrieben kompatibel und wurden laut Hersteller bereits von namhaften Kunden bestellt. Zu den Vorteilen der Evoy-Elektromotoren zählen emissionsfreier Betrieb, geringer Wartungsaufwand, hohe Kapitalrendite und sofortiges Drehmoment. Die Motoren können über Landstromanschlüsse oder einen Gleichstrom-Supercharger aufgeladen werden. Darüber hinaus erweitert Evoy sein Batterieangebot und bietet nun auch CE-zugelassene 69-kWh-Batterien mit höherer Energiedichte und ca. 20 % größerer Reichweite an. Durch die Zusammenarbeit mit verschiedenen Batterielieferanten bietet Evoy seinen Kunden die Möglichkeit, ihr individuelles System an ihre Bedürfnisse anzupassen. Evoy integriert auch Range Extender, um die Einsatzmöglichkeiten seiner Elektromotoren zu erweitern.
Das Wärmebildgerät von Steiner ist die perfekte Ausrüstung für alle Seefahrer, um auf hoher See und unter schwierigsten Bedingungen sicher und präzise navigieren zu können. Es bietet wertvolle Unterstützung bei der Navigation bei Tag und bei völliger Dunkelheit. Darüber hinaus bietet es eine klare Sicht auf beleuchtete und unbeleuchtete Tonnen, Treibgut, andere Schiffe und Hafeneinfahrten. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der Commander Thermal in Verbindung mit einem analogen Fernglas eine Ergänzung insbesondere bei schwierigen Licht- und Sichtverhältnissen, bei der Früherkennung von Gefahren und bei Such- und Rettungseinsätzen auf See darstellt. Es ist somit eine wertvolle Ergänzung der Ausrüstung eines Seemanns, die die Sicherheit und Effizienz auf See erhöht. Dauerbetriebszeit von mehr als 8,5 Stunden mit einer handelsüblichen auswechselbaren Batterie.
Garmin hat mit der QUATIX 7 PRO eine neue Generation von Multisport-Smartwatches für die Schifffahrt vorgestellt, die für die rauen Bedingungen auf See entwickelt wurde. Die Uhr verfügt über ein 1,3 Zoll großes AMOLED-Display, das durch kratzfestes Saphirglas geschützt ist, und eine Akkulaufzeit von bis zu 16 Tagen im Smartwatch-Modus. Sie verfügt über innovative Funktionen für Segler und Angler, wie zum Beispiel eine LED-Taschenlampe mit einstellbarer Intensität und Modus. Die Uhr hat ein sportlich-elegantes Design mit Titan-Elementen und QuickFit-Armbändern aus verschiedenen Materialien. Das Gehäuse der Uhr besteht zum Teil aus recyceltem Ocean Bound Plastic (OBP), das in Küstennähe und an Stränden gefunden wurde. Die Uhr ist mit Marine-Apps ausgestattet, die Steuerung und Funktionen für Segeln, Bootfahren und Angeln bieten. Sie kann als Fernbedienung für Trolling-Motoren verwendet werden. Außerdem ist sie kompatible mit Garmin-Kartenplottern, Autopiloten und Fusion-Audiounterhaltungssystemen. Die Uhr bietet außerdem erweiterte Navigationssensoren und -funktionen, einschließlich Routenaufzeichnung und Positionsbestimmung, und unterstützt BlueChart g3-Karten sowie Wetterkarten-Overlays. Mit über 30 Aktivitätsprofilen eignet sich die QUATIX 7 PRO für verschiedene Sportarten und den täglichen Gebrauch.

Redakteur Test & Technik