Wenn ein Unternehmen aus dem Segelsport auf den Motoryachtmarkt abzielt, ist ein innovatives Produkt von Vorteil. Harken tut dies mit einer Lösung für das Festmachen, auf die Konstrukteure und Werften gewartet haben. Der Hintergrund: Die Badeplattform wird mehr und mehr über den Wasserspaß hinaus genutzt und in Kombination mit offenen Achterdecks als „Beachclub“ verwendet. Stolperfallen in Form von Edelstahl-Geschirr machen sich in der Lounge-Zone gar nicht gut.
Achterdeck ohne Stolperfallen
Harkens Antwort ist das CLR Mooring System aus Winsch, Poller und Klampe, die sich jeweils flächenbündig versenken lassen. Eingefahren ermöglicht das CLR-Trio eine aufgeräumte wie schiere ebene Badeplattform, wie sie Crews und Gäste gleichermaßen bevorzugen. Das Zusammenspiel der Komponenten soll insbesondere Manöver vereinfachen, bei denen es „römisch-katholisch“ mit dem Heck voraus gen Dock geht.
„Heutzutage ergibt sich eine zunehmende Überschneidung daraus, wie Menschen ihre Boote nutzen. Jene Bereiche an Deck, die am beliebtesten für Entspannung, Freizeit und den Zugang zum Wasser sind, sind zugleich die für sicheres Anlegen wichtigsten Bereiche. Diese Erkenntnis war für uns der Schlüssel, die Entwicklung in diesem Bereich voranzutreiben“, erklärt Michele Cazzaro, Technischer Leiter von Harken Italien.
CLR Mooring Winch
Die Winsch basiert auf einer neuen Geometrie: Fünf Aluminium-Säulen rotieren gemeinsam um eine zentrale Achse. In dieser Kombination entsteht eine leichte Trommel, die zudem mehr Haltekraft und Drehmoment liefern soll als klassische Konstruktionen. Die CLR Winch ist in sechs Größen erhältlich und deckt Lastbereiche von 600 bis 12.000 Kilogramm ab.
CLR Bollard
ist die versenkbare Weiterentwicklung eines traditionellen Festmacherpollers. Bei Nichtgebrauch bleibt die gesamte Einheit vollständig geschützt unter Deck, während die Decksplatte flächenbündig abschließt. Für den Einsatz werden die Poller manuell mit dem mitgelieferten Steckschlüssel ausgefahren und wasserdicht abgesenkt. Der CLR-Poller ist in drei Ausführungen mit Haltekräften von 10, 20 und 30 Tonnen erhältlich.
CLR Fairlead
Die Klampe ist die dritte zentrale Komponente im CLR Mooring System. Bei Nichtgebrauch bleibt die Decksplatte flächenbündig und unauffällig im Deck integriert. Für sicheres und kontrolliertes Festmachen werden die Leinen über eine frei drehende Rolle direkt zum CLR-Poller geführt.
Mooring Reel Winch (MRW)
Für Großyachten entwickelte Harken eine neue kaptive Winsch, die Lasten von bis zu 50 Tonnen bewältigt. Laut Harken vereint sie kompakte Abmessungen, Zuverlässigkeit und fortschrittliche Ingenieurskunst in einem integrierten System unter Deck. Im Zentrum steht ein patentierter Zuführer mit Walze, der glatte wie präzise Leitungswicklung gewährleisten soll.
Ein Doppelschraubensystem zum Gleiten hält die Ausrichtung der Leine konstant, während die modulare Struktur es ermöglicht, die Leine schnell je nach Bedarf umzustellen. Die Wartung soll ein einseitiger Zugang vereinfachen. Harken bietet die Mooring Reel Winch für den hydraulischen oder elektrischen Betrieb an.
