Der Bodensee gehört zu den schönsten und gleichzeitig empfindlichsten Gewässern Europas. Umso wichtiger ist es, dass der Motorsport auf dem See möglichst umweltschonend betrieben wird. Beim IBMV, dem Dachverband der Motorbootclubs aus Deutschland, Österreich und der Schweiz, steht dieses Thema ganz oben auf der Agenda.
Technologieoffenheit statt Verbote
IBMV-Präsident Martin Lepple machte auf der Generalversammlung am 10. Oktober 2026 in Fussach deutlich, wie der Verband den Weg in eine klimaschonende Schifffahrt gestalten möchte: mit Technologieoffenheit. „Der See ist von einer großen Vielfalt an Antriebsarten geprägt – und genau diese Vielfalt ist wichtig", betonte Lepple. Der Verband setzt nicht auf eine einzelne Technologie, sondern auf den besten Mix aus vorhandenen und zukünftigen Lösungen.
HVO-100: Der klimafreundliche Diesel setzt sich durch
Ein konkreter Erfolg in Sachen Umweltschutz ist die flächendeckende Verfügbarkeit des Biokraftstoffs HVO-100 (Hydrotreated Vegetable Oil) am Bodensee. Nahezu alle Bootstankstellen rund um den See bieten den klimafreundlichen Dieselkraftstoff inzwischen an. HVO-100 kann ohne technische Umrüstung in bestehenden Dieselmotoren verwendet werden und reduziert die CO₂-Emissionen im Vergleich zu fossilem Diesel um bis zu 90 Prozent. Für viele Bootsbesitzer ist das die einfachste und schnellste Möglichkeit, ihren ökologischen Fußabdruck zu verringern.
E-Mobilität auf dem Wasser nimmt Fahrt auf
Auch die Elektromobilität hält am Bodensee Einzug: Im BMK-Hafen in Langenargen steht seit diesem Jahr die erste Ladestation speziell für Boote. Die Säule ermöglicht ein sicheres Laden mit 11 kW und ist damit ein wichtiger Schritt in Richtung emissionsfreier Schifffahrt. Lepple sieht darin einen positiven Impuls für die gesamte Branche – weitere Ladestationen könnten folgen.
Seedienst: Ehrenamtlicher Schutz für Natur und Gewässer
Ein weiterer Pfeiler des IBMV-Umweltengagements ist der Seedienst, über den Vize-Präsident Harry Vetter berichtete. Die Mitgliedsclubs leisten diesen freiwillig und ehrenamtlich – und das mit wachsendem Einsatz.
Der Seedienst fördert den Wassersport im Einklang mit der Natur, leistet Wassersportlern Hilfe und setzt sich aktiv für Umwelt- und Gewässerschutz, Natur- und Tierschutz sowie die Einhaltung der Uferzonen ein. Vetter dankte den engagierten Seedienst-Skippern ausdrücklich für ihren unermüdlichen Einsatz.
Zusammenfassung
Der IBMV zeigt, dass Motorbootsport und Umweltbewusstsein kein Widerspruch sind. Mit dem flächendeckenden Angebot von HVO-100, der ersten E-Ladestation für Boote und dem aktiven Seedienst setzt der Verband konkrete Maßnahmen um – und macht damit deutlich: Klimaschonende Schifffahrt auf dem Bodensee ist kein fernes Ziel, sondern bereits Realität.
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
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