Boote

- Gozzo 42: neues, sportlicher designtes Modell von Apreamare mit überarbeitetem Rumpf, Hardtop und ergonomischerem Steuerhaus.  
- Großzügige Außen- und Innenbereiche mit Liegeflächen, Cockpit für bis zu 8 Personen, optionaler zweiter Kabine und flexibler Wet Bar.  
- 12,80 m langes Boot für bis zu 14 Personen, wahlweise Wellen- oder IPS-Antrieb, 380–600 PS, 27–36 kn Spitze, 1.200-l-Tank.

Apreamare Gozzo 42: Zeitloser Gozzo-Stil

- Espen Øino verbindet strenge Ingenieurslogik mit klarer, geometrischer Formensprache und prägt den Markt der 100-Meter-plus-Gigayachten.
- Sein Studio in Monaco arbeitet interdisziplinär: von Forschungsschiffen und Expeditionsschiffen über Serienboote bis zu Möbel- und Produktdesign.
- Øino fokussiert Ergonomie, Außenbereiche und kundenspezifische Nutzung, berät zu alternativen Antrieben und lotet Optionen bis hin zu Mikroreaktoren aus.

Porträt: Die vielen Qualitäten des Gigayacht-Kontrukteurs Espen Øino

- „Aurelia WINO“ ist ein Wellenkraft-Prototyp der HAW Kiel zur autarken Stromversorgung auf See, nicht primär als Ladepunkt für Freizeitboote geplant.
- Ab Herbst 2026 soll das System bei FINO 3 westlich von Sylt mindestens sechs Monate unter rauen Offshore-Bedingungen getestet und per Kabel mit der Plattform verbunden werden.
- Das System nutzt eine Stabboje mit Lineargeneratoren zur Stromerzeugung; Ziel sind Erkenntnisse zu Zuverlässigkeit, Energieertrag und CO₂-Einsparpotenzial.

Antrieb der Zukunft: Kommen Offshore-Ladepunkte für E-Boote näher?

- Bering Yachts hat am 16. März 2026 in Antalya die Explorer-Yacht Bering 88 mit Stahlrumpf und 225 Tonnen Verdrängung zu Wasser gelassen.
- Die 26,2 Meter lange Yacht bietet 256 m² Wohnfläche für zehn Gäste und fünf Crewmitglieder sowie erweiterte Außenbereiche für Aufenthalte im Freien.
- Zwei Cummins QSM11-Motoren, 39.755 Liter Treibstoff und 2.962 Liter Frischwasser ermöglichen über 5.000 Seemeilen Reichweite bei 8,5 Knoten.

Bering 88: Bereit für lange Reisen.

Itama 70: Viel Speed, viel Komfort

AB 95S: Mit Jet-Antrieb auf Highspeed-Kurs

Motoryachten

- Carlos Alcaraz bestellt nach einer Woche Testurlaub bei Sunreef eine 26,82 m lange Ultima 88 als seine erste eigene Superyacht.
- Die 88 Ultima bietet bis zu fünf Gästekabinen, optionale Hybrid- und Solartechnik sowie nachhaltige Materialien zur Reduktion des CO2-Fußabdrucks.
- Sunreef-Yachten sind bei Spitzensportlern gefragt, u. a. bei Rafael Nadal, Fernando Alonso, Nico Rosberg, Robert Lewandowski und Paris Hilton.

Sportler lieben Sunreef: Tennis-Star Carlos Alcaraz ordert 27-Meter-Kat

- Die 114,2 m lange Explorer-Yacht „nausicaä" von Lürssen liegt in Kiel, absolviert Probefahrten und ist für Yusaku Maezawa gebaut.
- Sie ist Lürssens erste Yacht mit 1-MW-Methanol-Brennstoffzellen, ermöglicht 15 Tage CO2-neutrales Ankern oder über 1.000 sm bei geringer Fahrt.
- Marc Newson entwarf einen sechsstöckigen Stahl-Explorer mit großflächigem Glas, Eisklasse 1D und robustem Heck mit großem, sicher ausfahrbarem Beiboot.

Gelegenheit für Yachtspotter: Lürssen-Gigayacht „nausicaä" macht in Kiel Pause

- German Naval Yards baut für Abeking & Rasmussen einen über 100 m langen Yachtkasko aus Stahl mit Aluminiumaufbauten; Details zum Eigner bleiben geheim.  
- Parallel entsteht in Kiel die 113,5 m lange Superyacht ELF für 18 Gäste und 39 Crew, mit 4.950 GT Innenvolumen und 20 m langem Pool, Ablieferung 2028.  
- Die zu CMN NAVAL gehörende Werft verfügt über ein 426 m Trockendock, 900-t-Portalkran und setzte mit Projekten wie „Sailing Yacht A“ ihre Großyacht-Tradition fort.

Gigayachten aus Kiel: GNY baut Kasko für A&R

Superyachten

- E-Motor ermöglicht bis ca. 8 km/h, rund 12 km Reichweite und günstige Betriebskosten, erfordert aber stabilisierende Ruderwirkung des Verbrenners.
- Hybridbetrieb erlaubt komfortables, leises Wasserwandern; für Strömung, hohe Geschwindigkeit und große Distanzen bleibt der Verbrenner unverzichtbar.
- PV-Anlage (424 Wp) wirkt als Range Extender, macht den Antrieb nicht autark, senkt aber Kosten und unterstützt Bordnetz und Elektroantrieb.

Hybridboot: Was die Umrüstung auf einen zusätzlichen E-Motor bringt – und was nicht

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Sportboote

YOT 36: Katamaran mit mehr Leistung und E-Antrieb

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Jeanneau Sea Loft 480: Das Meer als Lebensraum

Katamarane

- Der MC-ZERO 450 ist ein 4,5 Meter langer Yachttender mit Carbonrumpf und zwei 48-Volt-Elektrojets, der 830 kg wiegt und 25 Knoten erreicht.
- Das Boot bietet 40 % mehr Innenvolumen als vergleichbare RIBs und hat ein bewegliches Steuerstandsystem für flexible Decknutzung.
- Ausgestattet mit elektrisch ausfahrbaren Bug- und Heckplattformen, bietet es Platz für 8-9 Personen und eine maximale Zuladung von 650 kg.

MC-ZERO 450: Jet‑Spaß garantiert

- Das elektrische Solarboot AMY von Elvene erreicht 30 Knoten und bietet bei niedrigen Geschwindigkeiten unbegrenzte Reichweite durch Solarenergie.
- Der 50-kW-ARIES-Außenborder von Molabo nutzt 48-Volt-Technologie, was Wartung vereinfacht und hohe Leistung ohne Hochvoltsysteme ermöglicht.
- AMY bietet ein integriertes Infotainmentsystem und ist für Charterflotten und Bootsharing geeignet, mit optionalen Features wie Kühlschrank und Verdeck.

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Elektroboote

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