Das 17,3 Meter lange Aluminiumboot vereint gute Fahrleistungen mit Funktionalität: Eine Reichweite von 350 Seemeilen bei 25 bis 30 Knoten und eine Spitzengeschwindigkeit von 50 Knoten machen die Arksen 55 zu einer Art Expeditions-Plattform. Angetrieben wird sie serienmäßig von vier Yamaha F450 XTO Außenbordern – alternativ stehen drei Mercury V12 600 Außenborder oder drei Volvo D6 440-PS-Innenborder zur Wahl.
Konstruiert für den harten Einsatz bietet die Arksen 55 Platz für bis zu acht Personen in zwei Kabinen, einem breiten Salon mit einen einfachen Übergang zum Außendeck sowie einen praktischen Utility-Bereich mit Pantry und Werkstatt unter Deck. Eine Bugrampe, ein Bordkran und modulare Ausrüstungshalterungen ermöglichen den Transport von Tauchausrüstung, Kajaks oder sogar Motorrädern. Dank eines einzigartigen Vier-Türen-Layouts und beidseitiger Einstiegen können sich Crew-Mitglieder frei und ungestört an Bord bewegen.
Der breite Steuerstand auf dem Hauptdeck vereint Navigation und Dining in einem Raum und kann flexibel von einer U-förmigen in eine L-förmige Sitzanordnung umgebaut werden. Unter Deck sorgen Oberlichter und Meeresblick in nahezu jedem Bereich für ein helles, komfortables Ambiente – ungewöhnlich für ein Schiff dieser Größenklasse. Waschmaschine, Trockner und Geschirrspüler sind platzsparend im Utility-Bereich untergebracht und entlasten die Wohnbereiche. Optional lassen sich ein elektrisches Dachluke-System, zusätzliche Solarpanele oder sogar ein Dachzelt integrieren.
Gebaut wird die Arksen 55 vom finnischen Spezialisten Kewatec, bekannt für hochwertige Berufsfahrzeuge im anspruchsvollsten Einsatz – von Rettungskreuzern bis hin zu Arktis-Schiffen. Das Design stammt von Jarkko Jämsén, die Entwicklungsarbeit teilen sich Arksen und das Designstudio Aivan. Für Innenausbau und Tischlerarbeiten zeichnen die finnischen Spezialisten Fixafell und Riskas verantwortlich, die auf über 75 Jahre Erfahrung im Marinebau zurückblicken.
Der doppelt gestufte Deep-V-Rumpf aus marinezertifiziertem Aluminium erfüllt die ISO-Norm 12215 und ist auf Langlebigkeit über Generationen ausgelegt. Der Rumpf ist wahlweise in blankem Aluminium, klassischer Lackbeschichtung oder in einer robusten Raptor-Beschichtung erhältlich.
Arksen-Gründer Jasper Smith bringt die Philosophie hinter der neuen Baureihe auf den Punkt: „Die Arksen 55 bietet außergewöhnliche Geschwindigkeit, Reichweite und Komfort und bleibt dabei unserem Engagement für Nachhaltigkeit und zweckorientiertes Design treu."

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
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