Wer auf einer foilenden Fähre mitfahren möchte, sollte sich nach Auckland aufmachen. Im Waitematā Harbour operiert ein elektrisch angetriebener Carbon-Untersatz als Ausflugsboot mit bis zu 25 Knoten - 50 Zentimeter oberhalb der Wasseroberfläche. Den kommerziellen Betrieb der knapp 9 Meter lange VS-9 koordiniert Fullers360, Neuseelands größtes Fähr- und Tourismusunternehmen. Die Vessev-Gründer bedienen sich der Foil-Technologie, wie sie Team New Zealand beim America's Cup 2013 einsetzte.
Vessev zielt auf Komfort und Effizienz
Im Flugmodus soll sich der Wasserwiderstand um bis zu 66 Prozent im Vergleich zu konventionellen Verdrängern reduzieren. Die Batteriekapazität soll für eine Reichweite von 40 bis 50 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 bis 25 Knoten ausreichen. Die Vmax wird mit 30 Knoten angegeben. Wobei Fährfahrten nicht unbedingt um Zeitersparnis geht. Mit der VS-9 möchte Vessev den Komfort erhöhen, die Betriebskosten senken und die Umwelt geringer belasten. CEO Eric Laakmann benennt die Vorteile: „Traditionell bieten größere Schiffe den Passagieren mehr Komfort, da ihnen Wellen und Schwell weniger anhaben können. Die VS-9 ist eine wendige Plattform, die in fast jedem Yachthafen angelegt und aufgeladen werden kann.”
Zwei Gründer mit Tech-Background
Vessev gründete der Neuseeländer Max Olson, der am Aufbau von Halter beteiligt war, einem virtuellen Weidezaun für Rinder, das auf einem Halsband mit solarbetriebenem GPS basiert. Eric Laakmann war technischer Programmleiter für die Apple Watch und verließ nach sechs Produkteinführungen das Unternehmen, um sich einen Lebenstraum zu erfüllen: Er segelte über den Pazifik und legte 30.000 Seemeilen zurück, bevor er 2020 in Auckland ankam und bei Vessev einstieg.
Für eine emissionsfreie Zukunft
Das emissionsfreie Antriebssystem der VS-9 unterstützt die umfassenderen Nachhaltigkeitsziele Neuseelands und steht im Einklang mit der Vision der Regierung für umweltfreundlichere Verkehrsnetze. Vessev und Fullers360 wollen ihre Zusammenarbeit mit der VS-18 fortsetzen, einer foilenden E-Pendlerfähre für 100 Passagiere. Im Innenraum der VS-9 ist Platz für bis zu 10 Passagiere plus Kapitän.
Technische Daten Vessev VS-9:
- Länge: 8,95 m
- Breite: 3,1 m
- Tiefgang: 0,5 - 1,5 m
- Zuladung: 1.000 kg
- Antrieb: 100% elektrisch
- Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten
- Reisegeschwindigkeit: 22 - 25 Knoten
- Reichweite: 40-50 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit
- Passagierkapazität: 10
Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
