Hydrokopter-SpaßFahren auf Eis, Schnee und Wasser

Ralf Marquard

 · 12.04.2026

Hydrokopter-Spaß: Fahren auf Eis, Schnee und WasserFoto: Hersteller
Das größere Modell aus dem Hause Toivanen ist 4,10 Meter lang.
Der Hydrokopter von T:mi Kyösti Toivanen, ist ein Motorschlitten für den ganzjährigen Einsatz auf Schnee, Eis und Wasser und wird in elektrischer und benzinbetriebener Ausführung angeboten.

Themen in diesem Artikel

Der Hydrokopter ist ein Arbeitsgerät für den Einsatz auf Schnee, Eis und offenen Wasserflächen. Das Fahrzeug ermöglicht Bewegung in Gebieten, die für herkömmliche Transportmittel unzugänglich sind.

Electric Frost Breach 370

Das elektrische Modell 370 ist 370 Zentimeter lang, 150 Zentimeter breit und 45 Zentimeter hoch. Der Boden besteht aus Aluminium mit Kunststoffbeschichtung. Das Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm. Das Fahrzeug transportiert bis zu drei Personen. Der EPG-21-Motor erzeugt 86 Kilogramm Schub. Ein dreiblättriger Kohlefaserpropeller mit 140 Zentimetern Durchmesser treibt das Gerät an. Die Lithium-Batterie wiegt 20 Kilogramm und speichert 5 Kilowattstunden Energie. Mit voller Ladung legt der Hydrokopter etwa 20 Kilometer zurück, abhängig von den Wetterbedingungen.

Im Winter steuert der Propellermotor das Fahrzeug, im Sommer übernimmt auf Wunsch ein Außenbordmotor diese Aufgabe. Beide Antriebe lassen sich schnell wechseln. Der Propellermotor wird mit zwei Muttern am Heck befestigt, der Außenbordmotorträger benötigt ebenfalls nur zwei Schrauben zur Befestigung. Zusätzliche Batterien sind als Zubehör erhältlich. Das Modell 370 kostet 19.000 Euro plus Mehrwertsteuer.

Benzin Frost Breach 370

Ein 50-PS-starker Hirth-Zweitaktmotor treibt die benzinbetriebene Version des 370er Modells an. Das Gesamtgewicht steigt auf etwa 200 Kilogramm, die Abmessungen entsprechen dem elektrischen Modell. Der Preis liegt bei 19.500 Euro plus Mehrwertsteuer.

Frost Breach 400-420

Die neue Modellreihe 400-420 bietet größere Abmessungen. Die Breite variiert zwischen 160 und 180 Zentimetern. Drei verschiedene Hirth-Motoren stehen zur Auswahl: ein luftgekühlter 50-PS-Zweitakter, ein flüssigkeitsgekühlter 70-PS-Zweitakter und ein flüssigkeitsgekühlter 100-PS-Zweitakter. Das 100-PS-Modell ist 410 Zentimeter lang und 180 Zentimeter breit. Ein dreiblättriger Kohlefaserpropeller überträgt die Motorleistung.

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Zusatzausstattung

Verschiedene Extras erweitern die Einsatzmöglichkeiten. Eine Außenbordmotorhalterung ermöglicht den Sommerbetrieb auf offenen Wasserflächen. Die Propellerabdeckung schützt den Antrieb bei Nichtgebrauch. Spezielle Aluminiumruder verbessern die Steuerung auf gefrorenen Flächen.

Technische Daten Electric Frost Breach 370

  • Länge: 370 cm
  • Breite: 150 cm
  • Höhe: 45 cm
  • Gewicht: 150 kg
  • Tragfähigkeit: 3 Personen
  • Motor: EPG-21
  • Schub: 86 kg
  • Batterie: Lithium, 5 kWh, 20 kg
  • Reichweite: ca. 20 km
  • Propeller: 3-Blatt Kohlefaser, 140 cm Durchmesser

Technische Daten Frost Breach 400-420

  • Länge (100 PS): 410 cm
  • Breite: 160-180 cm
  • Motoroptionen: 50 PS Hirth luftgekühlt, 70 PS Hirth flüssigkeitsgekühlt, 100 PS Hirth flüssigkeitsgekühlt
  • Propeller: 3-Blatt Kohlefaser

Sicherheitshinweise und Kontakt

T:mi Kyösti Toivanen, weist ausdrücklich darauf hin, dass der Hydrokopter nicht für Kinder oder unerfahrene Fahrer geeignet ist. Die Bedienung erfordert Kenntnisse im Umgang mit motorisierten Fahrzeugen auf unterschiedlichen Untergründen. Interessenten können telefonisch unter +358 40 5886382 oder per E-Mail an kk.toivanen@hotmail.com Kontakt aufnehmen.


Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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