Catalyst 50 Chase „Django Shade“: 15-Meter-Kat verfolgt Segler mit über 50 Knoten

Für den Einsatz im Regattabetrieb gebaut

Ein schnelles Begleitboot muss heutzutage mehr können, als dicht an einer Regattayacht mitzuhalten. Es soll Crew und Ausrüstung sicher transportieren, Segel aufnehmen und auch bei hohem Tempo eine brauchbare Arbeitsplattform bieten. Genau dafür hat Lloyd Stevenson Boatbuilders den Catalyst 50 Chase „Django Shade“ gebaut. Das 15 Meter lange Powerformat unterstützt das „Django“-Regattateam des Italieners Giovanni Lombardi Stronati. Seine Begleitdienste nehmen die Wallyrocket 71 „Django 7X“, JPK 1180 „Django“, die Wallyrocket 51 „Django WR“ und neuerdings die J-Class „Hanuman“ an.

Die Werft beschreibt es als maßgeschneiderte Chase Boat, also als Begleit- und Versorgerboot für den Einsatz rund um große Regattayachten. Zu den Aufgaben zählen Crewtransfers, Segelhandling und der Transport von Ausrüstung. Bei einem solchen Einsatz zählen neben der Geschwindigkeit vor allem ein freies Arbeitsdeck, Schutz für die Crew und ein berechenbares Verhalten bei wechselnden Bedingungen.

54 Knoten als Werftangabe

Die Neuseeländer nennen 54 Knoten als Höchstgeschwindigkeit. Bei den ersten Testfahrten am Tag der Taufe am 18. Mai 2026 erreichte „Django Shade“ laut einer Werftmeldung 52 Knoten. Für den Antrieb sorgen zwei Mercury-Verado-V12-Außenborder mit jeweils 600 PS. Der Katamaranrumpf wird zusätzlich durch Foils unterstützt. Diese Tragflächen sollen den Rumpf bei Fahrt entlasten und Effizienz, Fahrkomfort und Seegangsverhalten verbessern. Konkrete Verbrauchswerte oder Messdaten zu diesen Effekten veröffentlicht die Werft nicht.

Arbeitsdeck statt Luxusausstattung

Bei „Django Shade“ ist das Layout auf den Einsatzzweck zugeschnitten. Die Kabine sitzt seitlich versetzt. Dadurch bleibt ein großer Bereich des Cockpits frei, in dem Segel und Ausrüstung bewegt oder Crewmitglieder aufgenommen werden können. Sitzplätze mit Arbeitsstationen sollen den Aufenthalt bei langen Einsatztagen erleichtern.

Auch die nach vorn geneigte Frontscheibe und die flach gehaltene Aufbautenlinie prägen den funktionalen Charakter. Die Werft nennt eine Länge von 15 Metern, eine Breite von 4,6 Metern und einen Tiefgang von 0,5 Metern. Das Trockengewicht beträgt laut Hersteller 7.500 Kilogramm. Der Tank fasst 1800 Liter Kraftstoff, der Wassertank 100 Liter.

Reichweite und Reisegeschwindigkeit

Als Reisegeschwindigkeit gibt die Werft eine Spanne von 20 bis 45 Knoten an. Die geschätzte Reichweite liegt bei 420 Seemeilen. Die Zahlen zeigen den Spagat, den ein Chase Boat leisten soll: Es muss schnell genug sein, um ein Regattateam wirkungsvoll zu unterstützen, zugleich aber genügend Platz und Reichweite für Arbeitseinsätze bieten. Die offene Cockpitfläche und die versetzte Kabine sind dafür wichtiger als eine möglichst großzügige Wohnraumausstattung.

Ein Spezialboot mit klarer Aufgabe

Der Catalyst 50 Chase „Django Shade“ ist kein typischer Freizeitkatamaran. Sein Konzept folgt den Anforderungen eines professionellen Regattabetriebs. Lloyd Stevenson Boatbuilders bezeichnet das Boot als das 75. individuell gebaute Projekt der Werft. Entworfen wurde es auf Basis der Catalyst-Plattform von Morelli & Melvin und für das Django-Team angepasst.

Technische Daten Catalyst 50 Chase „Django Shade“