Der Eli-Cat 65 vereint zwei Transportmittel in einem Konzept. Amadio & Partners entwickelte zusammen mit Catamarano einen Kat mit integriertem Landeplatz auf 20 Metern Länge. Die Konstruktion ermöglicht den direkten Zugang per Helikopter auf offener See, ohne auf Hafen oder Küste angewiesen zu sein. Der Landeplatz nimmt 76 Quadratmeter der Gesamtfläche ein und verfügt über einen klappbaren Mast.
Comar übernimmt die Fertigung des Composit-Rumpfes. Die Antriebsoptionen reichen von 2 x 221 kW bis 2 x 625 kW, der Kraftstofftank fasst 6.000 Liter. Acht Gäste übernachten an Bord, dazu kommt ein Panorama-Wohnbereich.
Die Konstruktion lässt sich als Supportboot konfigurieren. In dieser Variante bietet der Eli-Cat 65 Platz für Crew, Ausrüstung und technisches Equipment. Rettungsdienste können das Fahrzeug für Offshore-Einsätze nutzen, ebenso Teams für die Helikopter- und Drohnen-Wartung.
Der Zugang zu anderen Schiffen und Plattformen ohne Landeplatz erfolgt über einen Tender. Die Anlandung an Küsten oder in nahen Häfen bleibt ebenfalls möglich. Die mobile Strandplattform am Heck lässt sich absenken, eine klappbare Traverse schafft zusätzlichen Raum. Ein Teleskoptisch erweitert die Nutzfläche im Außenbereich.
Der 76 Quadratmeter große Helikopterlandeplatz sitzt im vorderen Bereich und nutzt ein spezielles Mastsystem. Im eingeklappten Zustand gibt der Mast die Landefläche frei, bei Bedarf lässt er sich aufrichten. Eine Bugleiter ermöglicht den Zugang von der Wasserseite.
Die Composit-Bauweise kombiniert Stabilität mit moderatem Gewicht. Die Motorisierung lässt sich je nach Anforderung zwischen 600 PS und 1.700 PS Gesamtleistung wählen. Damit passt sich das Fahrzeug an unterschiedliche Einsatzprofile an.
Die Kabinen verfügen über private Badezimmer, der zentrale Wohnbereich bietet Panoramaverglasung. Die Außenbereiche umfassen Relax-Zonen und eine mobile Heckplattform. Das klappbare Traversensystem schafft zusätzliche Nutzfläche für Aufenthalte an Deck. Die Innenausstattung lässt sich in verschiedenen Farbkombinationen konfigurieren.
Die Raumaufteilung folgt dem Katamaran-Prinzip mit zwei Rumpfkörpern, die durch den zentralen Aufbau verbunden sind. Dieser Bereich beherbergt den Hauptwohnraum und die Steuerzentrale.

Redakteurin News & Panorama