Mysea nimmt die „Silent Grace” in die Charterflotte auf. Der Katamaran vom Typ Silent Yachts 62 wurde Ende 2025 ausgeliefert und steht ab Sommer 2026 für Törns im Mittelmeer zur Verfügung. Das Schiff fährt ausschließlich elektrisch über Solarpaneele und Batterien, ohne Verbrennungsmotor an Bord. Die Antriebsleistung reicht für langsame Fahrt ohne CO₂-Ausstoß, Motorenlärm oder Vibrationen. Mysea sieht die Yacht vor allem für Reviere mit verschärften Umweltvorschriften wie Porquerolles, Korsika und Nordsardinien. Dort gelten zunehmend Beschränkungen für Lärm und Emissionen. Die „Silent Grace” bietet auf drei Decks ausreichend Platz. Chartergäste zahlen 25 Prozent APA (Advance Provisioning Allowance) statt der üblichen 30 bis 35 Prozent bei vergleichbaren Motorkatamaranen.
Die Flybridge erstreckt sich über 60 Quadratmeter, der Salon umfasst 50 Quadratmeter. Große Fensterflächen lassen viel Tageslicht in die Innenräume. Vier Kabinen mit eigenem Bad bieten Platz für bis zu acht Gäste: drei davon sind Doppelkabinen, eine weitere ist flexibel nutzbar. Chartergäste profitieren von einer Technogym-Bank, Yogamatten und Kristallklangschalen zum Ausgleich. Für Wassersport stehen Sea Scooter, SUPs und Kajaks bereit. Alle Toys sind leise und passen zum emissionsfreien Konzept des Schiffs.
„Silent Grace fördert eine langsamere, ruhigere und respektvollere Art, einen Yachtcharter im Mittelmeer wirklich zu genießen”, sagt Matteo Brisacq, Yachtcharter-Broker bei Mysea. „Es geht um hochwertige Erlebnisse und eine tiefe Verbindung zur Natur, statt um Geschwindigkeit oder Überfluss.” Die Crew kennt das Mittelmeer und findet abgelegene Ankerplätze. Der Betrieb erfolgt nach ökologischen Gesichtspunkten.
Mysea betreibt Yachtcharter und Yachtverkauf mit Standorten in Monaco, London und Kroatien. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Monaco. MYSEA konzentriert sich auf den europäischen Markt.

Redakteurin Wassersport Digital-Redaktion