Mit der Whisper 50 verfolgt die Werft ein konsequent elektrisch ausgerichtetes Konzept. Das Boot basiert auf einer rund 15 Meter langen und etwa 6,7 Meter breiten Katamaranplattform. Optisch wirkt die Whisper 50 sachlich und funktional, mit klar gezeichnetem Aufbau und großen Fensterflächen am Steuerhaus. Das Antriebssystem besteht aus zwei Elektromotoren mit jeweils rund 100 kW Leistung.
Gespeist werden sie von einem Lithium-Batteriepaket, das durch Solarmodule auf dem Dach ergänzt wird. Angeboten wird das Boot aber auch in einer Hybrid-Variante. Die verfügbare Solarfläche zählt zu den prägenden Elementen des Konzepts und soll einen erheblichen Teil des Energiebedarfs im Hotelbetrieb decken, wenn man also nur an Bord ist, ohne zu fahren. Ziel ist nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern emissionsarmes und leises Cruisen. Die Reisegeschwindigkeit liegt im unteren zweistelligen Knotenbereich, die Maximalgeschwindigkeit bei etwa 14 bis 15 Knoten, abhängig von Beladung und Konfiguration.
Im Innenraum setzt die Whisper 50 auf ein klassisches Katamaran-Layout mit breitem Salon auf dem Hauptdeck sowie mehreren Kabinen in den Rümpfen. Je nach Ausführung sind drei oder vier Kammern möglich, ergänzt durch separate Nasszellen. Die Flybridge bietet zusätzlichen Aufenthaltsraum und einen weiteren, überdachten Steuerstand.

Redakteur Test & Technik