Das Exterieur des 46,08 Meter langen Verdrängers entstand auf den Rechnern von Mulder Design aus dem niederländischen Benschop, für das imposante Interieur zeichnete das Art-Line Interieur-Team verantwortlich. Vollgetankt verdrängt die nach RINA zertifizierte GFK-Konstruktion 250 Tonnen, die von zwei MTU-Dieseln mit je 2710 Kilowatt Leistung auf einen beachtlichen Topspeed von 28 Knoten beschleunigt werden.
Zwölf Gäste kommen in sechs Kabinen unter, eine achtköpfige Mannschaft kümmert sich um Navigation und Service.
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Wir wünschen viel Spaß auf der Messe und bei der Besichtigung des jüngsten Vicem-Launches!
Martin Hager
Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
