CL Yachts: Sportliche CLB65 SUV ohne Flybridge

Die CLB65 SUV basiert auf der CLB65, lässt die Flybridge aber weg. Das Layout läuft stattdessen über ein einziges Hauptdeck, im Heck lässt sich vieles anders einrichten. Gedacht ist das Boot für Eigner, die selbst steuern wollen. Nach erfolgreichen Probefahrten im Sommer 2026 liegt es inzwischen in Hongkong. Zu sehen ist es zuerst vom 6. bis 8. November 2026 auf der Festa Nautica beim Lantau Yacht Club, danach vom 3. bis 6. Dezember auf der Hong Kong International Boat Show.

Antrieb und Rumpf

Zur Wahl der CL Yachts stehen zwei Motorisierungen: Caterpillar C18 mit je 1.136 PS oder Volvo Penta D13 mit je 1.000 PS. Mit den stärkeren Caterpillar-Motoren kam die CLB65 SUV bei halber Zuladung auf 28 Knoten, die Reisegeschwindigkeit liegt bei 21 Knoten. Der Rumpf besteht aus Glasfaser und ist an ausgewählten Stellen mit Karbon verstärkt, was Gewicht spart. Das Unterwasserschiff hat Naval-Architekt Howard Apollonio zusammen mit den Ingenieuren von Gurit entwickelt.

Serienmäßig sind elektrische Stabilisierungsflossen an Bord, wahlweise auch ein Gyrostabilisator mit aktiven Interceptoren. Optional gibt es das ZF-JMS-Steuerungssystem, das sich von beiden Seitenwänden aus bedienen lässt und das Anlegen einfacher machen soll. Bei der Zertifizierung können Eigner zwischen einem RINA Hull Construction Statement und der CE-Kategorie B wählen.

Heck und Außenbereiche

Den Heckbereich kann man je nach Einsatz anders nutzen, zum Beispiel als Basis für Angel- und Tauchausflüge, als Strandclub oder als zusätzliche Kabine. Eine Badeplattform mit Teakbelag verlängert die Fläche bis ans Wasser. In der Aft Lounge wird draußen gegessen, außerdem gibt es eine Liegefläche und eine Bar mit zwei Hockern. Vorn am Bug liegt die Fore Lounge mit großen Sonnenpads und Sitzplätzen.

Hauptdeck und Salon der CLB 65 SUV

Achterdeck, Pantry und Salon liegen auf einer Ebene. Die Pantry sitzt zwischen draußen und drinnen, ein aufklappbares Fenster und eine Schiebetür an Backbord verbinden sie direkt mit dem Außenbereich. Mit dem Elektrogrill und den zwei Barhockern wird sie zur Außenküche. Gegenüber der voll ausgestatteten Pantry gibt es eine Frühstücksecke mit Panoramablick auf der CL Yachts.

Der Salon hat ein Fenster an Backbord und ein Dachfenster zum Öffnen, das für frische Luft sorgt. Ein ausfahrbarer, drehbarer Fernseher gehört auch dazu. Der Fahrer sitzt vorn am Doppelsitz-Steuerstand mit freiem Blick nach vorn. Das Interieur stammt von Supertomato Studio und setzt auf natürliche Materialien und neutrale Farbtöne. Zur Wahl stehen Oberflächen in Nussbaum oder Weißeiche.

Kabinen unter Deck

Unter Deck steht die volle Rumpfbreite von 5,85 Metern zur Verfügung. Die Master-Kabine geht über die ganze Breite und bekommt durch große Fenster auf beiden Seiten Tageslicht. Dazu gehören ein Kingsize-Bett und ein Bad mit Doppelwaschbecken und großer Dusche. Die VIP-Kabine hat ein eigenes Bad und ein Oberlicht. Die dritte Gästekabine lässt sich von zwei Einzelbetten auf ein Doppelbett umbauen. Außerdem gibt es einen Mehrzweckraum, der auch als Crew-Kabine dient.

Technische Daten der CLB65 SUV

• Länge über alles: 19,70 m
• Wasserlinienlänge: 17,03 m
• Breite: 5,85 m
• Tiefgang: 1,59 m (volle Zuladung)
• Verdrängung: 47.760 kg (volle Zuladung)
• Motorisierung: Zwei Caterpillar C18 mit je 1.136 PS oder zwei Volvo Penta D13 mit je 1.000 PS
• Geschwindigkeit: 28+ Knoten maximal, 21 Knoten Reisegeschwindigkeit (halbe Zuladung)
• Tankinhalt: ca. 4.000 Liter Kraftstoff
• Frischwasser: ca. 950 Liter
• Kabinen: 3 Gästekabinen + 1 Crew-Kabine
• Kojen: 6 + 1 Crew
• Zertifizierung: RINA Hull Construction Statement oder CE Kategorie B
• Naval-Architektur: Howard Apollonio
• Innendesign: Supertomato Studio