Elegance 60 Open

Ralf Marquard

 · 31.03.2010

Elegance 60 OpenFoto: Morten Strauch
Beschreibung | ng
Wer von Elegance-Yachten spricht, der muss im gleichen Atemzug den Namen Drettmann nennen, denn ohne den Yachthandel würde es diese Marke nicht geben. Die Elegance Open Open ist der der Freitluft-Einstieg der Bremer in die sportliche Yacht-Liga.
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Im Auftrag von Drettmann und ausschließlich für den Bremer Familienbetrieb werden diese Boote in Fernost bei Horizon Yachts produziert.

Angefangen hat es mit Flybridge-Yachten, die man seit 17 Jahren baut. Weil es aber nicht nur Liebhaber für Flybridge-Yachten, sondern auch für „flache Bauten“ gibt, erweiterte die Drettmann-Gruppe 2009 ihre Palette um die Open- Baureihe.

Unser Testboot ist dabei das Kleinste in der Open-Liga. Unter Deck bietet die Yacht Salon mit Fahrstand, Pantry, drei Schlafzimmer und zwei Nasszellen.

Logisch, dass die eine Nasszelle nur für die Eignerkabine vorgesehen ist. Dass diese auch großzügiger ausfällt als die der Gäste, überrascht uns ebenfalls nicht. Beide verfügen über Waschbecken, WC und Duschkabine.

Die Eignerkabine ist etwa in der Mitte angeordnet und reicht über die gesamte Bootsbreite. Sie bietet auf unserem Testboot Annehmlichkeiten wie dicke, bequeme Matratzen auf Lattenrosten, einen drehbaren Fernseher, ein Sofa und langfaserigen, weichen Teppichboden.

Datenblatt Drettmann Elegance 60 OpenWerft:DrettmannCE-Kategorie:AVerdrängung:33.000 kgTyp:GleiterRumpf und Deck:KunststoffLänge:18,30 mBreite:5,30 mTestmotor:2 x MAN 809 kW (1100 PS)Preis:1.660.050 €

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Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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