Erfolgreicher Ikonenhandel

Sören Gehlhaus

 · 12.08.2021

Erfolgreicher IkonenhandelFoto: Thierry Ameller
Erfolgreicher Ikonenhandel | el
Lürssens 126-Meter-Explorer „Octopus“ fuhr Microsoft-Mitgründer Paul Allen 15 Jahre lang. Knapp drei Jahre nach Allens Tod fand sich ein neuer Eigner.

Camper & Nicholsons begrüßt „Octopus“ im Management- und Charterportfolio – und lieferte damit eine indirekte Bestätigung für den Verkauf der 126 Meter langen Ikone, die Lürssen 2003 an den Microsoft-Mitgründer Paul Allen lieferte. Ein Jahr nach seinem Tod im Oktober 2018 wurde „Octopus“ von zwei großen Brokerhäusern angeboten, die den Abschluss aber nicht kommentierten. Fraser-Verkäufer Stuart Larsen sortierte den Eisklasse-Explorer auf seiner persönlichen Website jedenfalls unter den verkauften Yachten ein. Der Preis fiel um 60 Millionen auf zuletzt 235 Millionen Euro. Den Siebendecker formte Espen Øino, der im GA-Plan ein Kino, Gym, Spa, Tonstudio, Basketballcourt und eine Observation-Lounge mit Glasboden berücksichtigte. Tender und U-Boote legen im Dock an, der Hangar fasst zwei Helikopter. Der neue „Octopus“-Eigner schickt sein Schiff und die bis zu 63 Crewmitglieder auf eine zweijährige Weltreise, an der jeweils 26 Chartergäste teilnehmen können.

Reiche Sonderausstattung: Auf „Octopus“ finden acht Tender, zwei Helikopter (im Hangar), zwei U-Boote und ein Range Rover Platz. | z.Foto: BurgessReiche Sonderausstattung: Auf „Octopus“ finden acht Tender, zwei Helikopter (im Hangar), zwei U-Boote und ein Range Rover Platz. | z.
Sören Gehlhaus

Sören Gehlhaus

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV

Sören Gehlhaus wurde 1981 in Berlin geboren und besegelte auf Jollen die Unterhavel, in den Ferien den Ratzeburger See und die Ostsee auf „Dickschiffen“. Zeitgleich mit dem Beginn des Studiums in Lübeck trat 2001 das Kitesurfen auf den Plan, und die intensive Ausübung des neuen Sports sorgte für den beruflichen Schwenk zum Journalismus. Nach Volontariat beim b&d Verlag in Hamburg folgten viele Jahre der redaktionellen Arbeit für ein Kitesurf-Magazin und 2018 der Wechsel zu BOOTE EXCLUSIV.

Meistgelesen in der Rubrik Boote