Evo R4 IconeNeuauflage eines Klassikers

Torsten Moench

 · 06.08.2025

Futuristisch: Neuauflage der Evo R 4
Foto: Evo Yachts
Zum zehnjährigen Jubiläum der ersten Evo R4 präsentiert die italienische Werft Evo-Yachts auf dem Cannes Yachting Festival 2025 die neue R4 Icone mit verbessertem Raumkonzept und mehr Komfort.

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Evo Yachts feiert das zehnjährige Jubiläum ihres ersten R4-Modells mit einer Neuinterpretation, die mehr Komfort bietet, ohne den sportlichen Charakter zu verlieren. Die neue R4 Icone wird im September 2025 auf dem Cannes Yachting Festival ihre Weltpremiere feiern und bringt einige bemerkenswerte Neuerungen mit.

Mehr Raum und durchdachtes Design

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der Rumpf der R4 Icone etwa einen Meter länger. Auffällig sind der gerade Steven, neu gestaltete Lufteinlässe und große Rumpffenster, die für viel natürliches Licht im Innenraum sorgen. Das Hauptdeck verfügt über einen geschlossenen Bereich unter einem Aluminium-Hardtop, das komplett in der Werft gefertigt wird.

Die Steuereinheit orientiert sich optisch am Automobildesign. Eine große C-förmige Sitzgruppe bietet flexible Nutzungsmöglichkeiten, da die Rückenlehne sowohl nach vorne als auch nach hinten ausgerichtet werden kann. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar, was eine ergonomisch optimale Position ermöglicht. Im Wohnbereich befindet sich ein Tisch, der zu einem Doppelbett umgebaut werden kann sowie eine Küchenzeile. Eine sogenannte Pantographtür (spezielle Scharniertür mit parallelgeführter Bewegung) sorgt für einfachen Zugang zum Außenbereich.

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Die Heckplattform und die Raumaufteilung der Evo R4 Icone

Ein besonderes Merkmal ist die gemeinsam mit Besenzoni entwickelte XT-Plattform am Heck. Sie vergrößert die nutzbare Fläche und bringt die Besatzung näher ans Wasser, wodurch eine Art Terrasse mit Meerblick entsteht. Diese lässt sich nach Wunsch konfigurieren und möblieren, um sie zu verschiedenen Tageszeiten unterschiedlich zu nutzen.

Unter Deck befinden sich neben einem Kühlschrank und Stauraum zwei große geschlossene Doppelkabinen. Die Innenausstattung vermittelt durch den Einsatz von Alcantara, Edelhölzern und verschiedenen texturierten Materialien eine warme Atmosphäre.

Angetrieben wird das Boot von zwei Volvo IPS 650-Motoren mit jeweils 480 PS (353 kW). Wie alle Evo Yachts-Modelle lässt sich auch die R4 Icone in vielen Details individualisieren – sowohl im Innen- als auch im Außenbereich. Die Anpassungsmöglichkeiten machen sie für verschiedene Nutzergruppen interessant, von Familien bis hin zu Freundesgruppen und für unterschiedliche Bedürfnisse.

Evo R+ als zweites Ausstellungsmodell

Neben der R4 Icone wird am Stand von Evo Yachts auch die R+ zu sehen sein. Diese 18 Meter lange Yacht eignet sich aufgrund ihrer Größe ideal für längere Aufenthalte an Bord.

Das kantige schwarze Aluminiumdach verstärkt die markante Silhouette. Der Steuerstand ist vollständig von Glas umgeben, mit Fenstern für natürliche Belüftung. Auf dem Hauptdeck bietet der Wohnbereich eine vielseitige Lounge, eine vollständig ausgestattete Kombüse und einen Esstisch. Auf dem Unterdeck befindet sich eine zweite Küche mit Weinschrank und Kühlschrank.

Im Heckbereich erleichtert eine spezielle Plattform den Einstieg ins Wasser sowie das Ein- und Auswassern eines Beiboots oder Jetskis. Unter Deck zeichnet sich die R+ durch klare, einfache und kantige Linien aus. Die Räume sind mit hochwertigen Materialien ausgestattet und die Farbpalette kombiniert harmonisch drei Farben und Materialien: Weiß, Teak und Karbon.

Das Unterdeck gibt es drei Kabinen, zwei Badezimmer und einen Essbereich sowie eine Crew-Kabine mit separatem Zugang. Angetrieben wird die R+ von zwei Volvo Penta IPS 950-Motoren.


Technische Daten Evo R4 Icone

  • Antrieb: 2 x Volvo IPS 650 mit je 480 PS (353 kW)
  • Besonderheiten: Absenkbare XT-Plattform am Heck
  • Kabinen: 2 Doppelkabinen

Technische Daten Evo R+

  • Länge: 18 Meter
  • Antrieb: 2 x Volvo Penta IPS 950
  • Kabinen: 3 Kabinen, 2 Badezimmer, separate Crew-Kabine

Über Evo Yachts

Evo Yachts ist ein italienischer Bootsbauer, der sich auf innovative Yachtkonzepte mit flexiblen Raumlösungen spezialisiert hat. Die Werft legt besonderen Wert auf Anpassungsfähigkeit und sportliches Design bei gleichzeitig hohem Komfort. Die Modelle zeichnen sich durch transformierbare Elemente aus, die den verfügbaren Raum an Bord maximieren.


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Torsten Moench

Torsten Moench

Chefredakteur BOOTE

Im Anschluss an zwei handwerkliche Ausbildungen studierte Torsten Moench Elektrotechnik an der HAW-Hamburg. Es folgten ein Volontariat und knapp 10 Jahre Arbeit als Test- und Technik-Redakteur beim Delius-Klasing Verlag. Seit 2003 ist Moench Chefredakteur des führenden europäischen Motorboot-Magazins BOOTE. Auch in seiner Freizeit bleibt er seinem Metier treu, und verbringt viel Zeit auf seinem Motorboot, mit dem er vorzugsweise auf den norddeutschen Gewässern und der Ostsee unterwegs ist. Neben seiner Arbeit als Chefredakteur ist Moench als Buchautor tätig.

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