Mit der 580 Contessa betritt FIM ein neues Marktsegment. Die Werft aus Cividate al Piano bei Bergamo hat bisher vor allem mit der Regina-Reihe offene Sportboote gebaut. Die neue Contessa-Linie bringt nun erstmals eine Flybridge ins Programm. Das Außendesign entwickelte FIM zusammen mit dem Studio Design aLot. Die Flybridge fügt sich dabei flach in die Silhouette ein, ohne die sportliche Linie zu unterbrechen. Die Rumpfform soll laut Werft Fahrkomfort und Wendigkeit verbinden.
Das Heck der 580 Contessa öffnet sich über seitliche Terrassen zur Badeplattform. Diese lassen sich ausklappen und schaffen so eine großflächige Liegewiese direkt über dem Wasser. Am Bug wandelt sich der Sonnenbereich durch wenige Handgriffe in eine Sitzgruppe um. Diese Flexibilität kennt man bereits von der Regina-Reihe, wo FIM ähnliche Konzepte einsetzt. Die Flybridge bietet einen zweiten Steuerstand und zusätzliche Sitzgelegenheiten. Von dort hat man einen erhöhten Blick über das Wasser, was beim Anlegen in engen Häfen hilft.
Die Innengestaltung übernahm Studio Nerocardinale. Im Salon lassen sich die seitlichen Fenster elektrisch öffnen. Zusammen mit der Tür zum Cockpit entsteht so eine durchgehende Fläche ohne Barrieren zwischen innen und außen. Das Dach über dem Salon hat verstellbare Lamellen, die Licht und Luft dosiert einlassen. Die Küchenzeile zieht sich vom Salon bis ins Cockpit durch. Der Boden liegt überall auf gleicher Höhe, es gibt keine Stufen zwischen den Bereichen. Diese Bauweise macht die Bewegung an Bord einfacher und lässt die Räume größer wirken.
Unter Deck finden sich drei Kabinen für Gäste sowie eine separate Kabine für Crew. Die Eignerkabine liegt im Bug und nimmt den breitesten Teil des Rumpfes ein. Große Fenster bringen Tageslicht in den Raum. Die Werft spricht von einer Auslegung für längere Törns, bei denen man mehrere Tage an Bord verbringt. Die Crew-Kabine mit Doppelbett ermöglicht den Einsatz von Personal, was bei mehrtägigen Fahrten den Komfort erhöht.
Neben der 580 Contessa zeigt FIM in Cannes die 500 Regina und 440 Regina. Diese beiden Modelle stehen für die bisherige Ausrichtung der Werft auf offene Sportboote. Gleichzeitig gibt die Werft erste Details zur 400 Contessa Coupé bekannt, die im Frühjahr 2027 auf den Markt kommen soll. Dieses Modell wird als kompaktes Coupé mit einer für die Größenklasse ungewöhnlichen Raumaufteilung angekündigt. Zudem hat FIM kürzlich eine Tender-Abteilung gegründet, die Beiboote entwickeln wird. Gründer Corrado Piccinelli sieht in der neuen Contessa-Linie einen wichtigen Schritt für die internationale Ausrichtung der Werft.

Redakteur Test & Technik
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