GT65Lässiger Lückenfüller aus Italien mit Tendergarage

Uske Berndt

 · 26.08.2024

GT65: Lässiger Lückenfüller aus Italien mit TendergarageFoto: Werft
GT65: Das Deckshaus ist goßzügig verglast, ein Schiebefenster im Dach lässt Licht und Luft ins Innere.
Das Mailänder Designstudio Nauta hat die GT65 von Cantiere del Pardo mit einer aufklappbaren Tendergarage am Heck sowie einer großzügigen Heckterrasse ausgestattet

Cantiere del Pardo kündigt gleich drei Modellneuheiten an, darunter die GT65. Strategisch clever posi­tioniert zwischen der 2022 vorgestellten GT52 und der GT75, die nächstes Jahr gewassert wird, entsteht die nun knapp 20 Meter lange Variante als vielseitiges Dayboat mit praktischen Vorzügen: Hier hervorzuheben sind die umlaufenden Seitendecks und das variable Layout. Das Mailänder Designstudio Nauta verpasste der GT65 am Heck eine aufklappbare Tendergarage für ein Drei-Meter-Beiboot, zudem kopierten die Gestalter die großzügige Heckterrasse der GT75, die den Gästen viel Freiraum bietet, sie nah ans Meer heranbringt und dennoch den sportlich anmutenden Fluss der Außenlinien nicht unterbricht.

Nauta Design: Flache Stufen führen vom Salon über das Cockpit zum WasserFoto: WerftNauta Design: Flache Stufen führen vom Salon über das Cockpit zum Wasser

Premiere der GT65 auf dem Cannes Yachting Festival 2025

Für den Antrieb des von Zuccheri Yacht Design konstruierten 38-Tonners stehen zwei Optionen zur Auswahl, maximal kommen Volvo-Penta-IPS-1350-­Pakete zum Einsatz. Gebaut wird im italienischen Forlì, ihren ersten Auftritt soll die GT65 auf dem Cannes Yachting Festival im September 2025 feiern.


Uske Berndt

Uske Berndt

Redakteurin News & Panorama

Uske hat eine Schwäche für die ganz Großen und schreibt vor allem Geschichten über motorisierte Superyachten: Neubauprojekte, Wasserungen und detaillierte Porträts. Dabei nimmt sie die Leser über alle drei bis sechs der schwimmenden Etagen mit, erklärt die Antriebstechnik und die Finessen des Interieur-Designs. Je exklusiver und spezieller, desto besser.

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