Nach eigenen Angaben wollten die englischen Yachtbauer mit ihrer In-Water-Messe in der Royal William Yard Marina eine Alternative zur ausgefallenen boot Düsseldorf schaffen – um ihren Kunden, aber auch den eigenen Mitarbeitern jüngst fertig gestellte Yachten in einem feierlichen Ambiente zu zeigen.
Der 25-Meter-Halbgleiter ist die kleine Schwester der Princess X95 (Heft 1/21), für deren Konzeption man ebenso die Olesinski-Konstrukteure und Designer von Pininfarina engagierte. Die X80 vertraut wieder auf dem „Superfly“-Konzept. Die „Super Flybridge“ erstreckt sich vom Heck bis zur Bug-Lounge und kommt dadurch auf 30 Prozent mehr Innenraumvolumen als traditionelle Flybridge-Modelle. Brücke und Skylounge werden ausschließlich über eine interne Treppe erreicht. Die Flächen auf Haupt- und Unterdeck können Kundenwünschen angepasst werden, selbst ein privates Eigner-Sundeck soll möglich sein. Maximal acht Gäste schlafen an Bord.
Die sechs Meter breite X80 kommt halb beladen auf eine Verdrängung von 70 Tonnen. Princess lässt die Wahl zwischen zwei Zwölfzylindern von MAN mit 1213 oder 1397 Kilowatt Leistung. Mit dem großen Propulsionspaket sind bis zu 31 Knoten möglich.
Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
