Rossinavi launcht 50 Meter "Lel"

Luca Dini, der erstmalig mit Rossinavi kooperierte, entwickelte sowohl das Ex- als auch Interior des schnellen Alu-Verdrängers, beides in enger Zusammenarbeit mit Kurt Lehmann von Yacht Moments. Auffällig bei "Lel" sind der hohe Anteil an Außenflächen inklusive Frontdeck-Pool und der Beachclub mit seiner lamellenförmigen Seitenverkleidung. Dieser meeresnahe Unterhaltungsbereich kann auch als Tendergarage genutzt werden, wenn sich die drei Terrassen zu den Seiten und nach achtern öffnen. Über nahezu die gesamte Rumpfbreite von neun Metern reicht das Eigner-Apartment auf dem vorderen Hauptdeck, das an Steuerbord zusätzlich durch einen Klappbalkon an Raum gewinnt. Ein Deck tiefer brachte Dini vier Gästekabinen unter, die durch eine Abriegelung des Flurs zu einer großen VIP-Suite verschmelzen.

Den von Arrabito Naval Architects berechneten Rumpf mit 2,60 Meter Tiefgang sollen zwei je 2580 Kilowatt starke MTU-Diesel auf bis zu 23 Knoten beschleunigen. Wenn die weiteren Prognosen stimmen, betreibt der Kapitän die 49,70 Meter am ökonomischsten mit 13 Knoten Fahrt und operiert bei zwei Knoten weniger in einem Aktionsradius von 4000 Seemeilen. Wie die bisherigen Arbeiten steht der weitere Ausbau unter der Aufsicht der Stefan Zucker & Partner GmbH aus Hamburg. Zu Probefahrten wird "Lel" vom Rossinavi-Standort in Viareggio aus aufbrechen.