Optisch orientiert sie sich an der größeren Santasevera 52, die ebenfalls von Markenchef Francesco Guida entworfen wurde. Auf der Messe wird bereits Rumpf Nummer eins zu sehen sein, zwei weitere Einheiten befinden sich schon im Bau.
Auch bei diesem Modell liegt der Fokus deutlich auf einem großzügigen Außenbereich mit ausgedehnten Liegeflächen und Sofas. Der in den Renderings schwarz abgesetzte Aufbau ist weit nach vorne gezogen und wirkt auf den ersten Blick recht kurz. Er bietet Schutz für den Steuerstand sowie den Niedergang, jedoch sind die dahinterliegenden Liegeflächen kaum vor Sonne oder schlechtem Wetter geschützt. Wir wären allerdings überrascht, wenn nicht zumindest ein ausfahrbares Bimini als Option angeboten würde.
Auf Steuerbord befindet sich die Steuerkonsole mit Platz für eine Person. Einen Beifahrersitz oder eine Bank sucht man vergeblich – stattdessen wurde ein C-förmiges Sofa verbaut. Das Schott, das Innen- und Außenbereich voneinander trennt, wirkt auf den Renderings ungewöhnlich kahl. Ein Anblick, den man nur selten sieht. Wie es letztlich in der Realität gelöst ist, wird sich auf der boot Düsseldorf zeigen.
Unter Deck
Unter Deck setzt die Werft auf ein flexibles Layout. Die Vorkabine lässt sich je nach Bedarf konfigurieren und verfügt über ein eigenes WC. Das Konzept eignet sich besonders für Tages- und Wochenendtouren.
Die bislang kommunizierten Leistungsdaten sind solide, aber nicht extrem sportlich. Zwei Volvo Penta D4 mit je 320 PS sollen eine Höchstgeschwindigkeit von rund 30 Knoten ermöglichen. Je nach Konfiguration bietet Santasevera Außenborder-, Z-Antriebs- oder IPS-Varianten an; das in Düsseldorf gezeigte Modell wird mit Z-Antrieb ausgestellt. Wer sportlichere Fahreigenschaften bevorzugt, dürfte eher zu den Außenbordversionen greifen. Da noch nicht alle Details veröffentlicht wurden, können sich die Motoroptionen allerdings noch ändern.
Neben der Premiere der 42 zeigt Santasevera auch die Santasevera 52, die auf der boot 2025 debütierte. Laut Werft sind die Einheiten fünf und sechs dieses Modells bereits verkauft und aktuell in Arbeit.
Technische Daten:
- Material: Glasfaserverstärkter Kunstsoff
- Länge über alles: 12.55 Meter
- Rumpflänge: 12.10 Meter
- Wasserlinien länge: 11.10 Meter
- Breite: 4.00 Meter
- Gewicht halb Beladen: 12 tonnen
- Crusing Speed: 26 Knoten
- Topspeed: 30 Knoten
- Kraftstofftank: 1.000 Liter
- Frischwasser: 380 Liter
- Grauwasser: 200 Liter
- Schwarzwasser: 100 Liter
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