Antonini Navi tritt mit der Seamore 34 in ein hart umkämpftes Marktsegment ein. Der 34-Meter-Verdränger aus Stahl konkurriert dort mit etablierten italienischen und nordeuropäischen Werften. Die Werft arbeitet mit internationalen Designbüros wie Nauta Design, Fulvio De Simoni Yacht Design und Hot Lab zusammen.
Die Taufe fand am 28. März 2026 im privaten Rahmen mit dem Eigner und seiner Familie statt. Die traditionelle Schiffssegnung gehörte zur Zeremonie. Die Seamore 34 bildet die Basis für eine künftige Semi-Custom-Linie, bei der Käufer zwischen verschiedenen Konfigurationen wählen können.
Decks und Innenausstattung
Das Konzept entwickelte Antonini Navi im eigenen Haus. Die Stahl-Aluminium-Konstruktion lässt sich in Layout und Ausstattung an Kundenwünsche anpassen. Das Mailänder Büro Hot Lab zeichnet für die Inneneinrichtung verantwortlich. Der Grundriss verbindet Innen- und Außenbereiche durch großflächige Schiebeverglasungen.
Auf dem Hauptdeck erstrecken sich über 150 Quadratmeter Wohnfläche von achtern bis zum Bug. Die verschiebbaren Glaselemente erlauben es, die Räume je nach Wetterlage zu öffnen oder zu schließen. Das Oberdeck bietet etwa 160 Quadratmeter Außenfläche für gesellige Aktivitäten.
Die Innenausstattung kombiniert klassische mit zeitgenössischen Gestaltungselementen. Geriffelte Oberflächen, antikisiertes Glas und pastellfarbene Lackierungen prägen das Erscheinungsbild. Diese Materialwahl soll nach Angaben der Designer das Licht modulieren und die Räume größer wirken lassen. Die Farbpalette bleibt zurückhaltend und orientiert sich an maritimen Tönen.
Über Antonini Navi
Antonini Navi entstand aus der Partnerschaft zwischen der Gruppo Antonini SpA und Aldo Manna. Die Gruppo Antonini besteht seit 1943 und hat ihren Sitz in La Spezia. Manna bringt seine Expertise aus über drei Jahrzehnten im Superyacht-Geschäft ein. Die Werft verbindet industrielle Fertigungskapazitäten mit spezifischem Know-how im Yachtbau und bietet Custom-Yachten und Refit-Dienstleistungen an.
Technische Daten:
- Länge: 34 Meter
- Baumaterial: Stahl und Aluminium
- Bruttoregistertonnen: unter 500 GT
- Wohnfläche Hauptdeck: über 150 Quadratmeter
- Außenfläche Oberdeck: etwa 160 Quadratmeter
- Werft: Antonini Navi, La Spezia
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Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
