Der Halbgleiter wurde über den russischen Händler Triumph Yachts verkauft. Drei Volvo Penta IPS 1200-Einheiten werden den 26-Meter-Cruiser mit Raised Pilothouse-Layout auf 25 Knoten Topspeed bringen.
Wim van der Valk ist eine holländische Werft, die sich seit 1968 auf den Bau von Stahl- und Aluyachten spezialisiert hat und heute mit ihrer zahlreiche Modelle umfassenden Continental-Linie erfolgreich auf dem Markt etabliert ist.
Martin Hager
Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.
