Yacht-Design, Innovationen, Konzepte

Boote Exclusiv

· 27.08.2012

Yacht-Design, Innovationen, Konzepte

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In dieser Rubrik stellen wir Ihnen die spektakulärsten Projekte der renommiertesten Yachtdesigner und Werften vor.

Admiral, die zur Admiral-Tecnomar-Gruppe gehörende italienische Werft mit Geschäftssitz in Mailand, erarbeitete in Kooperation mit dem slowenischen Designbüro Uniellé zwei neue Yachtlinien, die schon auf dem Bildschirm alle Blicke auf sich ziehen.

Admiral, die zur Admiral-Tecnomar-Gruppe gehörende italienische Werft mit Geschäftssitz in Mailand, erarbeitete in Kooperation mit dem slowenischen Designbüro Uniellé zwei neue Yachtlinien, die schon auf dem Bildschirm alle Blicke auf sich ziehen.

Fairlie Yachts ist für ihre klassischen Segelyachten in Holzbauweise bekannt. Mit der 33,60 Meter langen Fairlie 110 präsentierten die Engländer kürzlich die ersten Zeichnungen ihres spektakulären Flaggschiffes.

Newcruise stellte schon vor einem Jahr mit der 72,40 Meter langen "Explore" (Heft 4/11) ein beeindruckend vielseitiges Yachtkonzept vor. Jetzt überarbeitete das Hamburger Büro das vielversprechende Konzept und verlängerte es um knapp 50 Meter. | r.

Gamma Yachts stellt mit der 25,40 Meter langen "Gamma 24 Méditerranée" ihr viertes Modell vor. Die Rumpflinien und das Ex- und Interieur-Styling des 95 Tonnen schweren Halbgleiters stammen von den holländischen Naval Architects Vripack.

"Reach" tauften die beiden Jungdesigner Ricardo Pilguj und Sven Faustmann ihr 50 Meter langes Explorer-Konzept, das im Rahmen eines Designwettbewerbes entwickelt wurde.

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Ferretti 870 nennt sich der jüngste Modellzuwachs der beachtlichen Ferretti-Flotte.

Ferretti 870 nennt sich der jüngste Modellzuwachs der beachtlichen Ferretti-Flotte.

"Cheveyo" lautet der Name einer neuen J-Class-Yacht, die auf dem Gelände der englischen Werft Spirit Yachts aus formverleimtem Holz auf Stahlspanten gebaut wird und Ende 2014 segeln soll.

Vismara entwickelte in Zusammenarbeit mit dem Eigner das Konzept eines schnellen Explorers, der trotz der gewünschten Maximalgeschwindigkeit von 35 Knoten eine Reichweite von 1000 Seemeilen besitzen soll. Die Werft laminiert das 27,50-Meter-Format aus Kohlefasern und installiert zwei recht kleine Caterpillar-Diesel mit je 630 Kilowatt.

Austin Parker erweitert ihre derzeit sechs Modelle umfassende Range um den Elf-Meter-Tender Austin Parker 36.

Francesco Paszkowski arbeitet als Designer in Florenz und machte sich Gedanken über neue Materialien im Motoryachtbau.

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Oceanco arbeitet mit vielen Yachtdesignern zusammen, um ihre erfolgreiche 80-m-Plus-Plattform weiter-zuentwickeln. Eines der jüngsten Konzepte der holländischen Werft, die in den letzten Jahren mit Formaten wie "Alfa Nero", "Vibrant Curiosity", "Anastasia" und "Seven Seas" für viel Aufsehen sorgte, ist ein 85,75 Meter langes Projekt aus den Rechnern des Büros Moore Yacht Design mit Sitz im englischen Bath.

Oceanco arbeitet mit vielen Yachtdesignern zusammen, um ihre erfolgreiche 80-m-Plus-Plattform weiter-zuentwickeln. Eines der jüngsten Konzepte der holländischen Werft, die in den letzten Jahren mit Formaten wie "Alfa Nero", "Vibrant Curiosity", "Anastasia" und "Seven Seas" für viel Aufsehen sorgte, ist ein 85,75 Meter langes Projekt aus den Rechnern des Büros Moore Yacht Design mit Sitz im englischen Bath.

Alu Marine beginnt mit dem Aufbau ihrer neuen Motorkatamaran-Trawler-Linie.

Philippe Briand ist für schnelle Supersegler und effiziente Rumpflinien bekannt. Der französische Designer mit Bürositz in London sorgte in den letzten Jahren mit Formaten wie der 5000 Quadratmeter setzenden 67-Meter-Ketsch "Vertigo" (Heft 5/11) und dem 36 Meter langen Performance-Cruiser "Bristolian" Bestmarken.

"One" heißt das neue 65-Meter-Konzept der französischen Werft Constructions Mécaniques de Normandie, kurz CMN.

Moonen startete die Einrichtungsphase des ersten Moonen-100-Explorers, der im Frühjahr nächsten Jahres ausgeliefert wird.

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