Ahnenkult

Ralf Marquard

 · 31.08.2009

AhnenkultFoto: Morten Strauch
Beschreibung | ng
Hier fühlt sich der Speedbegeisterte richtig wohl. Strammer Schalensitz, Sportlenkrad und Zweihebelschaltung geben der Sea Ray 22 Pachanga ein echts Rennboot-Feeling. Beim Teste überzeugte die 7,32 m lange Jubiläumsausgabe unsere BOOTE Crew.
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Was macht eine renommierte Werft, wenn sie ein 50-jähriges Jubiläum feiert? Sie konstruiert ein Geburtstagsmodell.

Bei Sea Ray heißt die Sonderedition 22 Pachanga, eine überarbeitete Version der Pachanga von 1986. Ein Boot, das nicht nur optisch auffällt, sondern auch mit Speed.

Fünf Personen finden im tief liegenden Cockpit ihre Plätze. Für den Badespaß sind Plattform und Leiter vorhanden, für die Übernachtung ohne großen Komfort eine Schlupfkabine.

Auf dem Landweg kann man das gut 7 m lange und 2,54 m breite Sondermodell mit 3,5-t-Trailer und Geländewagen oder SUV problemlos schleppen.

Beim Fahrgebiet geht die Werft auf Nummer sicher und empfiehlt das Boot für küstennahe Gewässer (CE-Kategorie C).

Datenblatt 22 PachangaWerft:Sea RayCE-Kategorie:CVerdrängung:2.351 kgTyp:GleiterRumpf und Deck:KunststoffLänge:7,32 mBreite:2,54 mTestmotor:Mercury Cruiser 496 MAG HO 317 kW (431 PS), mit Bravo-Three-Antrieb und DoppelpropellerPreis:87.000 €

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Ralf Marquard

Ralf Marquard

Stellvertretender Chefredakteur BOOTE

Ralf Marquard entdeckte seine Begeisterung für das Bootfahren auf der beschaulichen Aller, zunächst mit Schlauchbooten, später mit einem Sechs-Meter-Kajütboot. Sein Elektrotechnikstudium an der HAW Hamburg führte ihn vom südlichen Heidekreis (Niedersachsen) in die Hansestadt. Ralf Marquard arbeitet seit 1997 in der BOOTE-Redaktion und wurde dort zum Testredakteur ausgebildet. Er testet sowohl kleine Schlauchboote als auch größere Yachten. Sein persönliches Boot ist ein 4,50 Meter langes, selbstgebautes Holzboot mit einem 50-PS-Außenbordmotor. Im Jahr 2007 wurde er zum stellvertretenden Chefredakteur bei BOOTE ernannt.

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