Aquaspirit S370GTKleines RIB mit richtig Power

Jan-Ole Puls

 · 26.02.2025

Die neue Aquaspirit auf der Messe Düsseldorf 2025
Foto: Michael Rinck
Die Aquaspirit S370GT “Genius Tender” bringt die bewährten Vorteile größerer Aluminium-RIBs in das kompakte Format eines Tenders. Wir haben uns das Modell auf der boot in Düsseldorf genauer angeschaut

Themen in diesem Artikel

Durch die geschlossene Rumpfschale mit in Kedern geführten D-förmigen Schläuchen bietet das Boot eine außergewöhnliche Innenbreite und -länge. Der robuste Aluminiumrumpf ist ausgeschäumt, wodurch er hohe Stabilität, Langlebigkeit und eine besonders geringe Wartungsanfälligkeit gewährleistet. Zudem lassen sich die Schläuche einfach austauschen, da sie nicht verklebt sind.

Optimiertes Raumangebot und hohe Stabilität

Mit einer Gesamtlänge von 3,70 Metern (3,50 Meter ohne Badeplattform) übertrifft die S370GT viele Tender in puncto Platzangebot. Die Innenbreite fällt mit rund 30 Zentimetern mehr als bei vergleichbaren Modellen besonders großzügig aus, sodass zwei Personen bequem nebeneinander sitzen können – sowohl im Bug- als auch im Heckbereich. Auch die Steuerkonsole wurde auf Funktionalität und Übersichtlichkeit optimiert. Sie verfügt über ein Motorpaneel, das alle relevanten Daten des 60-PS-Suzuki-Außenborders anzeigt, sowie über Lenkrad, Zündschlüssel und Gasgriff. Die Navigationsbeleuchtung kann per Schalter gesteuert werden.

Leistungsstark und für Wassersport geeignet

Trotz der kompakten Maße bietet die S370GT eine außergewöhnliche Fahrstabilität, was sich auch in der CE-Zertifizierung (C) für eine Motorisierung bis 60 PS widerspiegelt. Wassersportler profitieren von einer serienmäßig verbauten, steckbaren Wasserskistange. Seitliche Badeplattformen mit integrierter Badeleiter erleichtern den Ein- und Ausstieg ins Wasser.

Praktische Lagerung und durchdachte Ausstattung

Ein besonderes Feature ist der klappbare Steuerstand, der die Höhe um etwa 40 Zentimeter reduziert und das Verstauen in einer Tender-Garage ermöglicht. Die gesamte Elektronik einschließlich der Batterie ist in diesem klappbaren Bereich integriert.

Zusätzlicher Stauraum befindet sich unter der 1,20 Meter breiten Sitzbank sowie im Boden. Der fest eingebaute 42-Liter-Aluminium-Kraftstofftank ist unter der Bug-Sitzbank platziert. Über die Bugplattform kann das Boot komfortabel betreten werden, während stabile Klampen an Bug und Heck sowie mehrere Heiß- und Schleppösen den Transport erleichtern.

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Individualisierungsoptionen und Materialien

Die Aquaspirit S370GT ist mit PVC- oder Hypalon-Orca-Schläuchen erhältlich. Der korrosionsgeschützte, pulverbeschichtete Aluminiumrumpf kann in verschiedenen Farben gewählt werden. Hochwertige Sitzkissen aus Spradling-Stoffen wie Silvertex sorgen für zusätzlichen Komfort. Eine Ganzpersenning sowie verschiedene Decking-Optionen (Antislip serienmäßig oder EVA-Schaum-Decking gegen Aufpreis) sind verfügbar.

Fazit

Die Aquaspirit S370GT kombiniert die Stabilität und Robustheit eines Aluminium-RIBs mit den kompakten Maßen eines Tenders. Dank durchdachter Raumaufteilung, hoher Zuladungskapazität und leistungsstarker Motorisierung eignet sie sich sowohl als zuverlässiges Beiboot für Yachten als auch für den sportlichen Freizeitgebrauch. Eine Jet-Antriebs-Version ist bereits in Planung.


Technische Daten

  • Länge über alles: 3,66 Meter
  • Cockpitlänge: 2,13 Meter
  • Breite über alles: 1,83 Meter
  • Cockpitbreite: 1,20 Meter
  • Schlauch Ø: 25 Zentimeter
  • Gewicht leer: 270 kg
  • Zuladung max.: 430 kg
  • Personen, max.: 4
  • Schlauchsektionen: 4
  • Motorisierung: 30- 60 PS
  • Motorgewicht: 115 kg
  • Schaftlänge: 508 mm (L)
  • Schlauchmaterial: PVC oder Hypalon
  • Rumpf: Aluminium
  • CE Kategorie: C
  • Preis: ab 16.840 Euro

Jan-Ole Puls

Jan-Ole Puls

Redakteur Test & Technik

Ole Puls wuchs auf Jollen und Dickschiffen auf und kam so früh mit dem Segeln in Berührung. Nach der Schule absolvierte er eine Ausbildung zum Bootsbauer im Bereich Hightech-Kohlefaserbau. Seit 2022 ist er im Ressort Test & Technik tätig. Zu seinen Aufgaben zählen Bootstests von Motorbooten aller Art sowie praxisnahe Technikthemen. Die Sommer verbringt er auf dem Wasser und meist auf der Ostsee oder Schlei.

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