Die finnische Werft Axopar stellt mit der 38 Sun Top das zweite Modell der neuen 38er-Reihe vor. Anders als die bereits auf der Boot Düsseldorf 2026 gezeigte XC Cross Cabin mit geschlossener Kajüte setzt diese Variante auf ein offenes Konzept. Die Länge beträgt 11,58 Meter, die Breite 3,40 Meter. Angetrieben wird das Boot wahlweise von zwei Mercury V8 Verado mit je 300 PS oder zwei V10 Verado mit je 350 PS. Der Rumpf basiert auf einer zweistufigen V-Form mit verstärktem Stringersystem.
Cockpit mit wandelbarer Sitzordnung
Der Mittelbereich lässt sich in mehreren Varianten nutzen. Zur Auswahl stehen einzelne Steuersitze oder eine optional erhältliche, nach vorne gerichtete U-förmige Sitzbank. Letztere lässt sich mit einem elektrisch höhenverstellbaren Tisch zu einer Liegefläche umbauen. Die Fahrersitzbank verfügt über hochklappbare Seitenwangen und eine umklappbare Rückenlehne. So entsteht je nach Bedarf ein Fahrstand, ein Essbereich oder eine Lounge. Mit zusätzlichen Sitzbänken in den Bordwänden finden bis zu zehn Personen Platz. Das Achterdeck kann mit klappbaren Seitenwänden und verschiedenen Box-Anordnungen ausgestattet werden. Diese Konfigurationen erweitern die nutzbare Fläche zum Schwimmen und Wassersport.
Dach, Bugbereich und Kajüte
Das namensgebende Sun-Top-Dach besteht aus einem verschiebbaren Softtop. Es kann vollständig geöffnet werden, wenn das Wetter es zulässt. Bei Bedarf schützt es Fahrstand und Cockpit vor Sonne und Regen. Zusätzlich lassen sich seitliche Folienfester herunterrollen. Diese sollen laut Hersteller die Sicht nicht einschränken und die Nutzungssaison verlängern. Die Konstruktion unterscheidet sich damit von fest geschlossenen Kabinen und von komplett offenen Decks.
Der Bugbereich bietet eine weite Lounge: Sie kann zum Essen, Liegen oder Sonnenbaden genutzt werden. Unter Deck befindet sich eine Kabine mit viel Stehhöhe. Eine Küchenzeile gehört zur Ausstattung. Optional kann eine geschlossene Toilette mit Dusche eingebaut werden. Dachfenster und auf Wunsch Flügeltüren sollen für Tageslicht und Belüftung sorgen. Die Kabine ist damit nicht nur für Tagesausflüge, sondern auch für mehrtägige Aufenthalte ausgelegt.
Rumpf und Fahreigenschaften
Der zweistufige V-Rumpf mit “Sharp Entry” soll nach Angaben der Werft ein ruhiges Fahrverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ermöglichen. Die Stringerkonstruktion versteife den Rumpf und reduziere Vibrationen. Das wirke sich auf die Geräuschentwicklung aus, so Axopar. Gespräche und Entspannung sollen auch bei Reisegeschwindigkeit möglich sein. Die Gewichtsverteilung und das Rumpfprofil wurden gegenüber früheren Modellen überarbeitet.
Drei Varianten der 38er-Reihe
Nach der XC Cross Cabin folgt nun die Sun Top. Im September 2026 soll die Cross Top erscheinen. Diese Variante erhält eine nach vorne klappbare Windschutzscheibe für zusätzlichen Sonnenschutz. Alle drei Modelle nutzen denselben Rumpf und dieselbe Grundkonstruktion, sie unterscheiden sich im Layout und in der Dachkonstruktion.
Die Axopar 38 Sun Top mit zwei Mercury V8 Verado à 300 PS kostet ab 226.606 Euro inkl. 19 % Mehrwertsteuer. Mit zwei Mercury V10 Verado à 350 PS liegt der Preis bei 244.307 Euro inkl. 19 % Mehrwertsteuer. Transport, Inbetriebnahme und weitere Gebühren sind nicht enthalten. Die Werft behält sich Preisänderungen vor. Technische Spezifikationen und Konfigurationsoptionen sind über das Händlernetz erhältlich.
Technische Daten
- Länge: 11,58 Meter
- Breite: 3,40 Meter
- Rumpfform: Zweistufiger V-Rumpf mit verstärktem Stringersystem
- Motorisierung: Zwei Mercury V8 Verado mit je 300 PS oder zwei Mercury V10 Verado mit je 350 PS
- Sitzplätze Cockpit: Bis zu 10 Personen
- Ausstattung unter Deck: Kabine mit Küchenzeile, optional geschlossene Toilette mit Dusche
- Besonderheit: Verschiebbares Softtop mit optionalen seitlichen Folienfenster
- Informationen: Axopar Boats
Ralf Marquard
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE
