Die Flyer 30 erweitert die bestehende Flyer-Reihe um ein Modell, das sich zwischen Tagesboot und Küstenkreuzer einordnet. Mit 9,22 Metern Länge und 3,10 Metern Breite gehört das Boot zur Klasse der 30-Fuß-Dayboats. Die Werft setzt auf einen patentierten SVVT-Rumpf mit zwei Stufen und belüfteten Tunneln . Eine Konstruktion, die laut Hersteller den Auftrieb verbessert und das Fahrverhalten berechenbarer macht. Auch die Gewichtsverteilung fällt dadurch anders aus als bei herkömmlichen Rümpfen.
Zwei Außenborder treiben die Flyer 30 an, maximal sind es 600 PS. Der 795-Liter-Tank soll für längere Küstenfahrten reichen. Am Spiegel zeigt die Rumpfform einen Kimmwinkel von 20 Grad. Ohne Motoren wiegt das Boot 3.860 Kilogramm, mit Antrieben steigt das Gewicht auf 4.413 Kilogramm.
Das asymmetrisch gestaltete Deck liegt auf einer Ebene und erleichtert so die Bewegung an Bord. Im Bug erwartet eine umlaufende Sitzgruppe die Crew, nutzbar während der Fahrt oder vor Anker. Der Steuerstand bietet drei Sitzplätze und eine durchgehende Windschutzscheibe in voller Höhe. Die großzügige Freibordhöhe erhöht die Sicherheit an Bord. Im Heck passt sich die Bestuhlung flexibel an verschiedene Situationen an.
Über die Konsole führt der Weg in einen Innenraum mit Toilette und zusätzlichem Stauraum. Der Frischwassertank fasst 140 Liter, der Abwassertank 95 Liter. Helle Farbtöne und kontrastarme Texturen prägen die Materialauswahl. Ansonsten ist der Innenraum klassisch mit einem Bett im Vorschiffsbereich und einer kleinen Toilette ausgestattet.
Vom Rumpf bis zum Hardtop folgt die Linienführung einem durchgängigen Konzept, die Proportionen der einzelnen Volumen greifen ineinander. Erhältlich ist das Boot in verschiedenen Rumpffarben, darunter Weiß und Blau. Die schwebende Dachkonstruktion verleiht der Silhouette Leichtigkeit. Mit Hardtop beträgt die Brückendurchfahrtshöhe 2,31 Meter, vom Kiel bis zur Oberseite des Towers misst das Boot 2,97 Meter.
Die Flyer 30 feiert ihre Premiere auf drei Bootsmessen: Den Anfang macht Newport vom 17. bis 20. September 2026, es folgt Fort Lauderdale vom 28. Oktober bis 1. November 2026. Die europäische Premiere findet auf der BOOT Düsseldorf vom 23. bis 31. Januar 2027 statt. Preise nennt Beneteau bislang nicht.

Redakteur Test & Technik
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