Der Messeauftritt in Düsseldorf gelte als strategischer Meilenstein und solle den Startpunkt für den Aufbau eines Händlernetzes in Europa markieren, heißt es in der Ankündigung des Herstellers. Hinter H Al Dhaen Boats stehe mit Mumtalakat der staatliche Vermögensfonds des Königreichs Bahrain. Diese institutionelle Rückendeckung könne dem Unternehmen langfristige Planungssicherheit geben und Investitionen in Design, Engineering und Produktentwicklung ermöglichen.
DB 380SC als europäische Premiere
Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht die DB 380SC, ein 41 Fuß langes Motorboot, das erstmals in Europa gezeigt wird. Das Modell sei in Zusammenarbeit mit Mulder Design entstanden. Für beide Partner handele es sich um das erste gemeinsam realisierte Projekt seit Beginn ihrer Kooperation im Jahr 2025.
Mulder Design genieße international einen Ruf für ausgewogene Linienführung und leistungsorientierte Konstruktionen. Diese Handschrift solle sich auch bei der DB 380SC widerspiegeln. Das Boot sei darauf ausgelegt, die Erwartungen einer international orientierten Eignerschaft zu erfüllen, die Wert auf Design, Technik und Alltagstauglichkeit lege.
Layout, Komfort und Zertifizierung
Die DB 380SC werde als vielseitiges Motorboot positioniert, das sowohl für Tagesfahrten als auch für längere Ausflüge geeignet sein solle. Unter Deck sind eine Kabine, eine Pantry sowie ein Sanitärraum vorgesehen. Für ein Boot dieser Größe verspricht der Hersteller ein vergleichsweise großzügiges Raumangebot.
An Deck setzen die Konstrukteure der DB 380SC auf ein Walkaround Layout mit Sitz- und Aufenthaltsbereichen im Bug und im Heck. Diese Anordnung soll eine klare Trennung von Fahrbetrieb, Entspannung und geselligem Aufenthalt ermöglichen und gleichzeitig fließende Übergänge schaffen.
Das Modell sei nach RINA klassifiziert, was den Anspruch der Werft unterstreiche, internationale Sicherheits- und Qualitätsstandards zu erfüllen.
Technische Basis und Leistungsrahmen
Der Rumpf der DB 380SC ist als Stufen-V ausgelegt und in Vakuum-Infusionsbauweise aus GFK gefertigt. Das Boot soll 6,6 Tonnen wiegen. Die maximal empfohlene Motorisierungs liegt laut Hersteller bei bis zu 1.050 PS. Damit richte sich das Boot an Eigner, die neben Komfort auch sportliche Fahrleistungen erwarten.
Mit einer Länge von 12,6 Metern, einer Breite von 3,57 Metern und einem moderaten Tiefgang von rund 0,72 Metern soll die DB 380SC in unterschiedlichen Revieren einsetzbar sein. Die angegebenen Tankkapazitäten (Kraftstoff 1.300 Liter, Frischwasser 247 l, Fäkalien 170 l) deuten darauf hin, dass auch längere Distanzen realistisch geplant sind.
Internationalisierung und weitere Modelle
H Al Dhaen Boats verfüge bereits über Händlerstrukturen in mehreren außereuropäischen Märkten, darunter der Nahe Osten, die Türkei, Südostasien und die Karibik. Der Auftritt auf der boot Düsseldorf solle nun den Grundstein für eine nachhaltige Präsenz in Europa legen.
Parallel zur DB 380SC kündigt die Werft weitere Modelle an, die ebenfalls gemeinsam mit Mulder Design entwickelt werden sollen. Die Messe in Düsseldorf könnte damit nicht nur eine Premiere markieren, sondern auch einen Startpunkt für eine künftig breiter aufgestellte Modellpalette markieren.
Die DB 380SC ist zu sehen in Halle 1, Stand A36.
