Dhamma Blue ist das erste komplett in Spanien entwickelte und gebaute Freizeitboot mit Wasserstoffantrieb. Die Werft kombiniert dabei einen elektrischen Antrieb mit einer Brennstoffzelle, die aus Wasserstoff und Sauerstoff Strom erzeugt. Bei diesem Prozess entsteht ausschließlich Wasserdampf. Das Boot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten. Bei einer Marschgeschwindigkeit von 12 Knoten soll die Reichweite laut Hersteller etwa 65 Seemeilen betragen. Damit übertrifft das System rein batteriegetriebene Elektroboote, die meist deutlich geringere Reichweiten aufweisen.
Antriebssystem mit Brennstoffzelle
Der Wasserstoff wird in einem Bordtank gespeichert. In der Brennstoffzelle reagiert er mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft. Dabei entsteht elektrische Energie, die den Motor antreibt. Robin Imaz, Schiffbauingenieur und Mitgründer von Dhamma Blue, erklärt: Wenn grüner Wasserstoff verwendet wird, also Wasserstoff aus erneuerbaren Energien, sei der Kreislauf vollständig emissionsfrei. Die Hybridlösung erlaubt es, sowohl mit der Brennstoffzelle als auch mit Batteriestrom zu fahren.
Geräuschloser Betrieb
Da weder Verbrennungsmotor noch Getriebe verbaut sind, arbeitet das Boot nahezu lautlos. Es entstehen keine Motorgeräusche und keine Vibrationen. Dies soll laut Werft besonders in sensiblen Gewässern wie Lagunen, Kanälen oder Meeresschutzgebieten von Vorteil sein, wo akustische Belastungen die Tierwelt stören können. Auch für die Passagiere bedeutet der geräuschlose Betrieb mehr Komfort an Bord.
Ausstattung und Raumaufteilung
Das Boot misst 7,90 Meter in der Länge. Am Heck befindet sich eine Badeplattform, die den Einstieg ins Wasser erleichtert. Auf dem Vordeck ist eine Liegefläche angeordnet. Das Deck selbst besteht aus Naturkork, einem nachwachsenden Material. Im Bug gibt es eine Kabine. Die Sitze lassen sich drehen, was die Nutzung des Innenraums flexibler macht. Zur Serienausstattung gehören eine Hi-Fi-Anlage und ein Kühlschrank.
Auszeichnungen
Bei der Monaco Energy Boat Challenge 2025 gewann Dhamma Blue den Ausdauerrekord sowie den Sonderpreis der Jury. Beim Green Gas Mobility Summit in Madrid 2025 erhielt das Boot eine Auszeichnung für nachhaltige Mobilität mit erneuerbaren Gasen. Der spanische Verband für Elektroboote ANBE verlieh eine Anerkennungsurkunde für den Beitrag zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und zur Energiewende in der nachhaltigen Bootsbranche.
Geschäftsmodell der Werft
Dhamma Blue plant neben dem vorgestellten Modell auch Serienproduktion und Einzelanfertigungen nach Kundenwunsch. Zudem will sich das Unternehmen an Projekten zur Wasserstoff-Infrastruktur im maritimen Bereich beteiligen. Dies umfasst etwa Tankstellen für Wasserstoff in Häfen oder Lösungen zur Speicherung und Verteilung des Energieträgers.
Technische Daten
- CE: C
- Länge: 7,90 Meter
- Breite: 2,55 Meter
- Tiefgang: 0,435 Meter
- Antrieb: Hybrid (Elektromotor mit Brennstoffzelle)
- Reichweite: ca. 65 Seemeilen bei 12 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit: 28 Knoten
- Tank für Wasserstoff: 8.4 kg H2
- Batteriekapazität: 63 kWh
- Leistung: 188 PS
- Gewicht: 2100 kg
- Deck: Naturkork
Jan-Ole Puls
Redakteur Test & Technik
