European Powerboat of the Year 2027: Die Nominierten in der Klasse 10 bis 14 Meter

Axopar 38 Sun Top

Die Axopar 38 Sun Top bringt eine neue Perspektive auf das Bootfahren: ein offenes, modulares Konzept, das für angenehme Zeiten mit bis zu zehn Personen auf dem Wasser ausgelegt ist. Das namensgebende Dach öffnet den gesamten Bereich zum Himmel oder schützt bei wechselndem Wetter.

Das Cockpit lässt sich flexibel konfigurieren – von der Fahrposition über die Lounge bis zur Sonnenliege. Acht verschiedene Achterdeck-Layouts stehen zur Wahl. Unter Deck bietet die Vorschiffskabine erhöhte Stehhöhe, ein Küchenmodul und optional eine geschlossene Toilette mit Dusche.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 45 Knoten. Als Antrieb stehen zwei Mercury-V8-Verado mit je 300 PS oder zwei V10-Verado mit je 350 PS zur Wahl.

• Länge: 11,85 m
• Breite: 3,53 m
• Gewicht: 5.100 kg
• Motorisierung: 2 x 257 kW (350 PS)

Loxo 40

Die Loxo 40 richtet sich an Eigner, die komfortabel und unabhängig cruisen möchten. Mit einem geringen Tiefgang lassen sich auch flache Buchten und Ankerplätze problemlos anlaufen.

Zwei Steuerstände – ein erhöhter Außenfahrstand und ein geschlossener Innenfahrstand – ermöglichen Navigation bei jedem Wetter. Unter Deck bieten zwei Kabinen mit bis zu sechs Kojen, ein Bad mit Dusche und eine vollausgestattete Küche komfortablen Aufenthalt auf langen Törns.

Als Antrieb dient ein Yanmar 4LV mit Sterndrive ZT370 – wahlweise mit 150, 195 oder 250 PS. Die Reisegeschwindigkeit liegt je nach Motorisierung bei 12 bis 15 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit bei bis zu 25 Knoten.

• Länge: 12,80 m
• Breite: 3,75 m
• Gewicht: etwa 4.000 kg
• Motorisierung: max. 184 kW (250 PS)

Nimbus Sport Tender 35

Nimbus enthüllt mit dem Sport Tender 35 das erste Modell der neuen Sport-Cruiser-35-Baureihe – ein 10,80 Meter langes Boot, das konsequent um die Menschen an Bord herum entwickelt wurde. Seit 1968 baut Nimbus Boote nach einer klaren Philosophie: nicht das Boot steht im Mittelpunkt, sondern der Tag auf dem Wasser. Der neue Sport Tender 35 ist die bisher konsequenteste Umsetzung dieser Idee. „Wir beginnen nie mit dem Boot. Wir beginnen mit dem Tag", sagt Chefdesigner Joacim Gustavsson.

Der Sport Tender 35 basiert auf einem neu entwickelten Doppelstufenrumpf in Vakuuminfusions-Sandwichbauweise. Als Antrieb stehen ein Mercury-V10 mit 350 oder 425 PS sowie zwei Mercury-V8 mit je 300 PS zur Wahl. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 30 bis 36 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 45 Knoten mit den Twin-V8.

Auf dem gesamten Außenbereich bietet die Nimbus reichlich komfortable Sonnenliegen und Sitzgruppen, ausklappbare Balkone und Wetbar fehlen natürlich ebenfalls nicht.

Die Kabine bietet echte Schlafmöglichkeiten für bis zu fünf Personen: eine Doppelkoje im Bug, zwei Einzelkojen in der Mittelkabine und ein Sofa für ein Kind. Ein geräumiges Bad mit Dusche, Toilette und Waschbecken rundet das Angebot ab.

• Länge: 10,80 m
• Breite: 3,20 m
• Gewicht: 4.524 kg
• Motorisierung: max. 2 x 221 kW (300 PS)

Hier geht es zu: Nominierte Boote bis 10 Meter

Santasevera 42 HT

Hinter der Santasevera 42 steht das international renommierte Designstudio Guida Design – verantwortlich für Entwurf, Ingenieurswesen und Formgebung. Fließende, klare Linien verleihen der Santasevera 42 eine Dynamik, die auch am Steg liegend spürbar ist. Das Design soll Trends überdauern – reduziert, ausgewogen und konsequent durchgehalten vom Bug bis zum Heck.

Angetrieben wird die Italienerin von zwei Volvo-Penta-D6-Motoren mit je 380 PS via Sterndrive. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 32 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit bei 40 Knoten. Optional stehen Außenbordmotoren oder ein IPS-Antrieb zur Wahl. Ein Bugstrahlruder von Side Power erleichtert Hafenmanöver.

Das Hardtop gibt Schutz vor Sonne und Wetter, ohne den Kontakt nach draußen zu verlieren – für die Mittelmeer-Saison ein naheliegendes Konzept: morgens frühstücken, tagsüber draußen leben, abends noch ein paar Meilen weiterfahren. Die Außenflächen lassen sich flexibel an unterschiedliche Nutzungsszenarien anpassen.

Die Masterkabine im Bug bietet ein Kingsize-Bett und eine eigene Nasszelle – ein in sich geschlossener Rückzugsort mit Blick auf Proportion und Behaglichkeit.

• Länge: 12,80 m
• Breite: 3,96 m
• Gewicht: 9.000 kg
• Motorisierung: 2 x 279 kW (380 PS)

Yamarin Aura Cabin

Die Aura Cabin zeigt, wie ein traditionelles Bootskonzept mit modernen Ideen neu gedacht wird. Mit 10,40 Metern Länge und 3,35 Metern Breite ist sie groß genug für längere Touren, bleibt aber relativ kompakt. Vor allem die Kabine verändert den Charakter: Aus dem offenen Dayboat wird ein Boot, das auch bei schlechtem Wetter gut zu benutzen ist.

Yamarin setzt stark auf digitale Bedienung: Zwei große Displays bündeln Navigation, Motordaten und Bordfunktionen, selbst Licht, Pumpen oder Heizung lassen sich digital steuern.

Mit zwei Yamaha-Außenbordern bis je 350 PS bleiben genügend Reserven für längere Strecken. Die Aura Cabin ist damit weniger klassischer Cruiser als nordisches Allroundboot. Ob zwischen den Schären Skandinaviens, vor Anker unter dem Mittelmeer-Himmel oder beim Beobachten des Sonnenuntergangs über dem Atlantik – die Yamarin Aura ist für viele Reviere entwickelt.

• Länge: 10,40 m
• Breite: 3,36 m
• Gewicht: 5.700 kg
• Motorisierung: max. 2 x 257 kW (350 PS)