Mittlerweile misst die längste, die Favorite 2200, ganze 22,50 Meter. Die 900 ist der neueste und gleichzeitig kleinste Zuwachs. Auch die 9,20 Meter bestehen aus Aluminium und teilen sowohl den nahezu geraden Steven als auch das typisch weich abfallende Heck mit den großen Schwestern.
Lieblinge kommen aus dem niederländischen Zoeterwoude
Drei Exemplare fertigte die Werft aus dem niederländischen Zoeterwoude bereits von der Favorite 900, die sie in einer limitierten Auflage anbietet. Im Stile einer Schaluppe ist der zentral installierte Steuerstand mit Holzrad gehalten, den Sideboards einrahmen. Eine Sprayhood schützt vor den Elementen. Die große Breite von 3,20 Meter lässt schmale Laufdecks zu, ein geräumiges Cockpit mit umlaufenden Sitzgelegenheiten achtern wie bugwärts und ein leicht abgesenktes Vordeck– alles meisterlich mit Teakholz ausstaffiert.
Eine 235 Kilowatt starke IPS-Einheit von Volvo Penta bringt den von Studio Delta aus Den Haag berechneten Rumpf auf einen Topspeed von 31 Knoten. Mit 20 Knoten ist die Favorite 900 von Mulder Shipyard effizient unterwegs, auf Binnen- und auf Küstengewässern.
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Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
