Jeanneau bringt neuen Cap Camarat 6.0 CC

Jan-Ole Puls

 · 24.08.2026

Das Boot ist in verschiedenen Farben erhältlich.
Foto: Jeanneau
Jeanneau stellt mit dem Cap Camarat 6.0 CC ein kompaktes Dayboat vor. Das 5,94 Meter lange Boot richtet sich an Einsteiger, Bootsverleiher oder Eigner, die einfach ein kleines Boot suchen. Die Weltpremiere findet vom 22. bis 27. September 2026 auf der Grand Pavois in La Rochelle statt.

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Die Cap Camarat 6.0 CC ist ein kompaktes Dayboat, das Jeanneau für Wassersportler und Tagesausflüge konzipiert hat. Mit einer Länge von 5,94 Metern und einer Breite von 2,32 Metern bleibt das Boot unter der Sechs-Meter-Grenze, was den Marktanforderungen in den letzten Jahren entspricht. Die schmale Breite ermöglicht den Transport in einem 40-Fuß-Container, was den europaweiten Vertrieb erleichtert, was die Verkaufspreise senkt. In der Standardversion leistet ein Motor mit 115 PS vortrieb. Gegen Aufpreis sind 150 PS verfügbar.

Neuer Rumpf?

Der Rumpf übernimmt die für Cap Camarat typische schmale und spitz zulaufende Bugform. Diese Bauweise soll laut Hersteller gute Seegangs-Eigenschaften und sicheres Fahrverhalten bieten. Die Werft hat die Architektur des Rumpfes überarbeitet, nennt aber keine konkreten Änderungen gegenüber Vorgängermodellen. Jeanneau Design und Sarrazin Design zeichnen für die Gestaltung verantwortlich. Optisch fällt die neue Positionierung des Markennamens auf: Jeanneau steht jetzt auf dem Rumpf, Cap Camarat erscheint als Schriftzug am Bug. Als neue Rumpffarbe bietet die Werft Light Blue an.

Cockpit und Konsole

Das Cockpit zeigt eine durchgehende Panoramakonsole, die sich an der 2025 vorgestellten Cap Camarat 9.0 CC orientiert. Im Vorschiff befindet sich eine Kabine mit Stauraum, die vom Bug aus zugänglich ist. Das Vordeck ist komplett offen gestaltet und bietet Platz für Ausrüstung oder zusätzliche Nutzung. Im Heck lassen sich die Sitze umklappen und schaffen so eine Liegefläche. Optional sind zusätzliche Badeplattformen am Heck erhältlich, die den Einstieg ins Wasser erleichtern sollen. Feste Staufächer im Cockpit gehören ebenfalls zu den Optionen.

Ausstattungsvarianten

Die Basisversion richtet sich an Bootsschulen, Charterfirmen und Bootsclubs. Sie konzentriert sich auf Funktionalität und einen möglichst geringen Preis. Das Ambiance-Paket erweitert die Ausstattung um ein schwarzlackiertes Sechsspeichen-Lenkrad, eine Aufbewahrungstasche, ein schwarzglänzendes Armaturenbrett und einen modernen, EVA Bodenbelag. Dieses Paket orientiert sich an der Ausstattung der größeren Cap Camarat 9.0 CC. Die Polsterung Baltic/Iceberg zeigt sich in hellen, farbigen Tönen. Für Tagesausflüge lässt sich optional eine Toilette in der Bugkabine einbauen.

Aqua-Top-System

Das Aqua-Top ist eine aufblasbare Schwimmmatte, die über dem T-Top (Sonnendach mit T-förmigem Gestell) montiert wird. Während der Fahrt bleibt sie zusammengefaltet und unauffällig. Vor Anker lässt sie sich aufblasen und auf dem Wasser auslegen. Sie erweitert die nutzbare Fläche zum Baden und Entspannen. Die Werft spricht von einer Inbetriebnahme innerhalb weniger Sekunden.

Einsatzbereiche

Jeanneau beschreibt das Boot als Plattform für verschiedene Aktivitäten. Die Standardversion mit 115 PS eignet sich für Einsteiger und Bootsschulen. Die stärkere Motorisierung mit 150 PS richtet sich an Nutzer, die Wassersport wie Wasserski oder Wakeboarding betreiben möchten. Die kompakten Abmessungen erlauben den Transport auf einem Trailer. Mit Badeplattformen erreicht das Boot eine Gesamtlänge von 6,78 Metern.


Technische Daten

  • Länge über alles: 5,94 m
  • Länge über alles mit Plattformen: 6,78 m
  • Rumpflänge: 5,74 m
  • Breite über alles: 2,32 m
  • Tiefgang: 0,47 m
  • Kraftstoffkapazität: 136 Liter
  • Motorleistung maximal: 150 PS / 110 kW
  • Motorleistung Standard: 115 PS / 85 kW
  • Design: Jeanneau Design / Sarrazin Design

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Jan-Ole Puls

Jan-Ole Puls

Redakteur Test & Technik

Ole Puls wuchs auf Jollen und Dickschiffen auf und kam so früh mit dem Segeln in Berührung. Nach der Schule absolvierte er eine Ausbildung zum Bootsbauer im Bereich Hightech-Kohlefaserbau. Seit 2022 ist er im Ressort Test & Technik tätig. Zu seinen Aufgaben zählen Bootstests von Motorbooten aller Art sowie praxisnahe Technikthemen. Die Sommer verbringt er auf dem Wasser und meist auf der Ostsee oder Schlei.

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